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ＢＩＧＤＩＰＰＥＲのエクストラ
テールランプガードという商品を
取り付けました。
樹脂製メッキの商品ですが、遠めに
見れば悪くはないと思います。
見飽きたら黒系に塗装してみたいと
目論んでいます。



テールランプカバーではよくあることのようですが、
夜間はカバーのフチから光が漏れます。

せっかくジムニーを買ったので
雪遊びをしてみたいのですが、
ガッツリと雪国に行く度胸はなく…。
少し雪が残っているところをチョットだけ
走らせられないかと期待してクルマを
走らせましたが、遥か向こうの山に雪化粧…。
ちょっとガッカリ。



目的地は滋賀県甲賀市にある、宇奈月さん。
道路沿いにポツンとお店があります。
ＪＲ草津線沿いでもあります。単線ののどかな路線です。
土曜日はお昼のみ営業していて、行った時には店外に
３名のお客さんが待っておられました。



中華そば大、８５０円。
柔らかい麺にあっさりしたスープで、美味しかったです。

ジムニーのシフトノブを交換したいと
思っているのですが、締め付けが硬くて
取り外しが困難らしいので諦めました。
ネットでシフトノブカバーとやらを見かけ、
気になっていました。



大阪オートメッセで購入できました。
ＲＡＹＳの商品が1,500円、ＧＲｅｄｄｙの商品が900円でした。
さっそく取り付けてみました。
シフトノブがパーカーを着ているように見えます。腕の部分は
前面のポッケに仕舞うこともできます。
どなたが考えたのか知りませんが、シフトノブによくお似合いです。

今年も配給を受けられ、年に一度の
祭典へお邪魔しました。
ありがとうございます。



入場してスグに、スーパーＧＴの車両が展示されているのは
いつもと同じですが、イベントのステージの向きが変わって
いましたね。



スバルブースでＳ２１０のプロトタイプを見ることができ、
おまけにシートに座ることができました。
レカロのカーボンバックシートとのことですが、座った感じが
自身の体型にピッタリでした。コレはイイ。



何か所かのブースで、ジムニーノマドが飾られていました。
実車が見られて良かったです。
運転席と助手席のドアにはパワーウィンドウのスイッチは
付いていないのに、後席ドアにはスイッチが付いていました。
オートライトとアイドリングストップの機能は要らないので、
運転席と助手席のドアにパワーウィンドウのスイッチを付けて
おいてほしかった…。



昨年の東京オートサロンで展示されていた、豊田章男会長の愛車。
今回は実車が展示されていました。
トヨタ自動車の会長でありながら、いろんなメーカーのクルマに興味を
持たれ、お乗りになるというのはイイことではないかと思います。



隣り同士ではなかったですが、同じホールにホンダとニッサンのブースが
ありました。この２社に限らず、日本の自動車メーカーはこれから
どうなっていくのでしょうか。

先週１月３０日に、ジムニーの５ドアが
日本で発売されることがメーカーから
発表され、１週間も経たずに受注停止。
スゴイですね。
５ドアの発売をお待ちになられていた方の
歓喜の声が聞こえてくる気がします。
ちなみに、ノマドってクルマが昔に
あったのですが、ジムニーではなく
エスクードだったんですね。
「ジムニー史上初の５ドア」とカタログに
書いてあり、自身の勘違いに気付きました。

ボディカラーに加わった、セレスティアルブルーパールメタリックが
イイですね。ホイールベースが長くなった分、室内も過ごしやすそう。
ただ、最小回転半径がＷＲＸよりも大きいようなので、取り回しは
チョット大変そうな気がします。