すいふじ♪のブログ一覧

タイトル画像は昨夜行われた怪しい夜会の図ですｗ


ヒジョーに久し振りに夜更かししちゃいましたね♪
宮ケ瀬でダベって、ちょこっと山道運動会をやって、ファミレスで晩飯食いながらまたダベって・・・



クルマ談義はエンドレスですねぇ

気付けば深夜の1時半(;^_^A


山道運動会では若干冷や汗もかきましたが、とっても楽しかったです。

宮ケ瀬ダベリ中の怪談でも冷や汗かいたけどね(*･ﾉ｡･)ｺｼｮ

絡んでくれたみなさん、ありがとー＼(^o^)／

整備手帳にもアップしましたが、本日柿号のトー調整をやりました。


ナットを緩めるのにちょっと手こずったけどうまくできました。

そもそもなんでこんな作業をやったかと言いますと、ここ最近柿号のアンダーステアに悩まされておりまして・・・

最近まで原因は車検の時に履かせた６年落ちの純正タイヤのせいだと思ってたんです。
でも明らかに車検前と後とでクルマの挙動が違う・・・(；-ω-)

で、思い当たったのが車検で必ず測定されるサイドスリップ。

まさかと思って整備明細を確認したら・・・



1mmインになっとりました。
要するにトーインですな～♪☆彡(ﾉﾟ▽ﾟ)ﾉ


車検に出す前の柿号のトーは、車高調でガッツリ車高を下げたまま、アライメントも取らずに放置していた勝手にトーアウト。
これがまたイイ感じだったんですわ(*´Д｀)

トーアウトは轍にハンドル取られやすくなるし、タイヤが内減りするからフツーはやりません。
逆にトーインは直進安定性が向上するから、本来なら歓迎すべき状態なんです。


でもね、トーアウトになってると山道でノーズの入りが良くなるから、わたくしとしてはコレが好みなんす。


そんな訳でトー調整やって1.5mmトーアウトにしてやりました( *｀ω´)


さっき試走で近所を走ったけど、やっぱり轍にハンドル取られやすくなりました(｀・ω・´)ｖ
でも何となくハンドルの戻りが速くなって、ノーズの動きも以前の状態に近付いた気がします。


実際に効果があったかどうかは、例の峠に逝って確認したいと思います。


明日にはポチったブツも届くしね(*･ﾉ｡･)ｺｼｮ


あ、なんだか取り留めのない文章になってきた・・・
酔っぱらってるしね(*･ﾉ｡･)ｺｼｮ



そんな訳でまた来週～( ´Д｀)ﾉｼ