ヒートシールド(遮熱板)取り付け

ダクト付きのボンネットを装着して5ヶ月余り…

走行中のエンジンルームは、フロントグリルから入って来る走行風でかなりの正圧で、雨の日に走ってもダクトからは雨水は入って来ない…

確かに理論的には正しいんだけど、それは飽くまで走行中のオハナシ。

停まっている時に、ココ最近よくあるゲリラ豪雨的大雨に遭えば、ダクトの周りを叩く水飛沫は容赦なくエンジンルームへ浸入してしまいます(´・ω・`)

ダクトの先にあるエアフィルターさんは、そんな水飛沫を浴び続けた結果こんな姿に(ﾉ∀`)

フィルターが湿っている所にホコリが付着したのか、酷い有り様です。

ダクトを何らかの方法で塞ぐことも考えましたが、なかなか妙案がなく、それと、塞いでいる物をいちいち付けたり外したりするのも面倒だなと思いまして…(´・ω・`)

そこで思い付いたのが、ヒートシールドでフィルターを覆って傘代わりにする方法でした♪

イキナリ装着済みの図。

ヤフオクで出品されていた、ステンレス製の送料込み1,950円の代物ですw

あ、フィルターは新品を用意しましたヨ♪

そしてエンジンルームへインストール♪

なかなかレーシーでいい雰囲気ですo(^o^)o

ステーの位置決めで少し手こずりましたが、問題なく固定できました♪

コツは、面倒くさがらずに一旦フィルターユニットを外して作業することです(｀･ω･´)ﾉ

このZERO1000のフィルターユニットってクリアランスがかなり厳しいんですよね(´・ω・`)

リザーバータンクに対してこのクリアランス。

これを反対方向に逃がそうとすると、今度はエンジンと干渉します(´・ω・`)

エンジンとの干渉を避けようとして、今度はステーを嵩上げして上方向へ逃がそうとすると、ボンネットと干渉します(´・ω・`)

アレコレ調整して、この位置が妥協点。
しばらく経過観察です。