一番弟子のブログ一覧

リレー交換の時に気になりだしたバッテリーとマフラーの距離。
オイル交換のついでに作業してもらいました。
今回は贅沢にもハッチーでも入ったことない屋内での作業でした。


この金色のは遮熱シート。
薄いけど性能はいいらしい。
衛星なんかにも使われているらしいです。
これはバッテリーケースの裏に。


バッテリー下部分にバンテージ。
コレでバッテリーも一安心！？


消し黒も塗ってくれました。
新品のようだ（笑）


持病のカムカバーのオイル滲みも処置。
ココはすぐ滲んでくるポイントです。
前に換えてから1年経ってないですね。

Oリングは予備買ってあるものの、
今回はOリングの上下入れ替えるだけでいいかな～と思ってたんですが、
『液ガス塗っちゃえば？』の一言で決定！
あと３本くらい予備あるけど、まぁいいか＾＾；

作業も終わり、
『バンテージ焼け切るまで煙出るからかっ飛んで！』って言われたんで、
昼間っからハッチーで走るホームコース辺りをかっ飛んだんですが、
まだ煙出るな・・・。

『カウンター当ててドリドリするくらい走んなきゃダメだよ？』
って言われたけど、そんなん出来ないからそのせいか？
寒いから終わりにしよ＾＾；
オレを見かけた人、煙出てても壊れてないし
そのうち出なくなるから気にしないで（笑）

　と言うわけで、世間はクリスマス寒波まっさかりですが、
天気も良いのでツーリングへ出発です。
タイトル画像はお馴染み西湘バイパスのパーキング。

天気は良いのですが、寒波で寒い！更に風が強い！
なので、天気の良い休日ならバイクでいっぱいのバイク駐車場も･･･
ゼ～ロ～と村尾さんに言われそうですが、
正確にはセロー君がいるので、イ～チ～ですな（笑）

でも、出る時には１・２台ポロポロと入ってきてましたね。
やはり走っている人はいるみたいですな。


今日の行き先は伊豆半島の林道ですが、
ダートも久々なので箱根の林道経由で向かいます。

冬装備で着込んでいるせいか寒さのせいか、
イマイチ体の動きが・・・。
思ったように乗れない感じです。
いつになったらオフ車の乗り方マスター出来るんだか･･･。

途中の休憩ポイント。
どこだかわからない写真ですが、
天気良い時にこのアングルで撮るセロー君が好きです＾＾

走り終えてそのまま大観山まで上りますが、
半端なく風が強い！
風が強すぎてどう停めてもセローが倒れそうです。

どう停めようか悩んでいると、ビッグバイクのおじさんが
『同じ向きに停めな～』と言ってくれました。
実はヘルメットかぶったままだと、どの向きから風吹いてるのか
わからないくらい強風があっちゃこっちゃから・・・。

おじさんと同じ向きに停めてメットを脱ぐと、
なるほど停めた向きは正解ですな。
でも、時折り風向き変わるのでちょっと不安。

一服しながらおじさんを見送り、
暖を取るのと時間的なことも考えて昼食をとることにしました。
普段、一人で走ってるとなんとな～くメシ抜きになってしまうんですが、
ココで一人で飯食うのは初かもしれない。

温かい蕎麦を食ってゆっくりしてると、結構バイク乗り来てますね。
タンデムっぽいカップルもいました。
う～む、愛を感じますな。
バイク愛なのか二人の愛なのかは置いといて・・・。
おっと、ブログの中にまで寒波が＾＾；

さて、ここで先日ブログに登場した（バイクしか出てないけど）
ZX-11の後輩にメールすると、
『富士山の写メ希望』
おま・・・外寒いねんぞ！と思いながら外に出て
強風に煽られながら撮りました。

残念ながら山頂は雲の中。
山頂出るまで待ってられませんでした。


体も温まったので更に寒風吹きすさんでいるであろう伊豆スカを通って
天城方面へ。
途中の温度計では－１℃とか０℃とか。
そりゃ寒いわな・・・。

富士山頂も顔を出してくれて気持ち良いっちゃー良いんですが、
予想通りの風の強さでフラフラ走りながら亀石に到着。
ここでも１台バイクいました。
体を温めるための休憩だけして、
冷川を通り天城へ。

冷川から湯ヶ島までの県道５９号は狭く山深いので
凍結を心配していましたが、特に問題ありませんでしたね。

実際凍結を体験したこと無いのでどんなかわかりませんが、
箱根の林道の舗装区間で
なんか苔とか砂とかで滑るのとは違う若干ヌルヌルした感触を感じたんですが、
アレが凍結！？

それはさておき、天城まで来たので旧道へ。
やっぱりイマイチ乗れてないな～と思いながら、
今日の目的の林道はこれからなので、
河津で休憩します。

今日はどこまで走っても強風ですな～。
七滝の休憩所でホットコーヒーを頼んで
目的の林道の位置確認。


しっかり頭に叩き込んでいざ出発です。
しかしこの時点で午後３時。
寒さで朝出発が遅れたのと、休憩時間が毎回長いのが効いてるな。
とりあえず日が暮れる前に林道は出たい。

事前に調べた情報では土の路面ということでしたが、
砂利ですね。
だいたい今まで走った林道はどこも砂利ばっかりですが、
走りづらいんですよね～。
土ということで楽しみにしてたんですが、ちょっと残念。

調べた写真と印象も違うし、合ってるのかな？と
ドキドキしながら走りました。
途中支線もあり、新たに作ってる道もあって気にはなったんですが、
時間が時間なんで本線を行きます。

砂利もそうですが、道自体も調べた情報の時よりちょいガレな部分もありました。
若干雪が残っていたり、凍ってる水たまりもあってなかなか変化に富んでいましたが、
なんせ風が強くて・・・写真は撮っていません＾＾；

無事に走りきり県道に出ましたが、
日の光が夕方チック。
とりあえず家屋が目立つとこまで走って休憩したかったんですが、
膀胱が強烈な主張を！
というわけで、止まって用足し。
のついでにパチリ。

落石注意の看板とリムストライプの色がお揃いでした。


ちょっと心が落ち着いたらこんな看板が。

２キロ弱か。舗装っぽいけど行ってみよう。
こんな寄り道すんなら、メインの林道で写真撮ればよかったのに（笑）

サクサクッと走って終点。


２箇所ほど支線があったので、また後日ですね。


この林道、地図には載ってませんでした。
しかも、今回目的で行った林道の道中には、
気づかなかったけど他の林道が地図に載っていました。
ここらへんもまた次回ですかね。
なんか毎回こんなこと思ってる気がする。

さて、とりあえず、走ろうと思ってた林道は無事走れたし、
後は伊豆半島の東側に出て海沿いで帰るとしますか。

看板見ながら下田に出たんですが若干遠回りで、
下田から海沿いで北上って意外と遠いのね＾＾；

海沿い135号はそこそこ混んでて流れも緩やかかと思ってたら
空いてて流れ速いし。
皆捕まっちゃうよ～？

帰りは西湘のパーキング出る時に
例のエンスト病っぽいのが一回出たくらいで順調に帰ってきました。
うーむ、エンスト病直ってないのかなぁ・・・。

　自分のじゃないです（笑）

仕事の後輩なんですが、
各部修理兼イメチェンのハーフカウル仕様になって
めでたく復活です。

引き取りに付き合い、そのままブラッと走ってきました。
やっぱりコイツのバイクはかっこいい！

以前の仕様はコレ↓

見比べるとちょっと大人しくなったかな？

　この1ヶ月、ハッチーに200kmくらいしか乗ってないです。
ガソリンも11/10から入れてなくて、自分でビックリ！

そんなわけで（どんなわけ？）、先日年明け前にエンジンオイルとデフオイルを交換してきました。
ミッションは春先かな。

あとはセローのオイル交換。
年明け前に交換したいけど、その前にもう一回走り行きたいな～。

時間があればマフラーにバンテージ巻きたいのと、
ついでにサビサビのマフラーバンドを交換したいので、
ガスケットとバンド買ってきました。

10年頑張って、いまだに好調のバッテリーの負担を減らすために
バッテリー直下の部分に巻くのです。