Revspeed 鈴鹿ｻｰｷｯﾄﾗﾝﾐｰﾃｨﾝｸﾞ行ってきました！

行ってきましたＲＥＶ鈴鹿！

当日は、朝から寝坊！

３時起床予定が、起きたら５時半(*_*)
私の家から鈴鹿までは約３時間…

高速を爆走しなければ８時までの受付時間には間に合いません。
「まぁ～どうにかなるだろ♪」と、５時４５分に出発しました（大汗）

そして道中
バッ直接続のナビがヒューズ飛ばしてブラックアウトするわで、今日一日何が起きるか、不安満載の一日でした。

　草津ＳＡで鈴鹿サーキットに電話、既に受付開始の７時を余裕で過ぎていましたが、担当の方に連絡がつき、「会員の方ですね～慌てないで来てくださいね、計測機とゼッケンを受付場所に置いておきます。Ｃグルー

プですので、１枠目は９時半ですから～！」と、神対応！お陰で慌てず事故もなくサーキットに８時半に到着、荷物おろしてタイヤ交換に諸々の支度であっという間に走行開始でした。

　まぁ～タイムは、素人なりのそこそこのタイムで走れたので良しとします。
しかしなぁ～…上手いこといかないものですね（笑）

１枠目が本日の最高ラップ…２本目、３本目はタイム伸びなかったですね～

思ってたより台数少なくて、走りやすかったです。
　ただ、ダンロップや西ストレートの上りのところで、いつものアレが発生、エンジン全然吹けなくなります。３枠目は、西ストレートでエンジンチェックランプまで点灯、そのままピットイン
　
　原因で思い当たるのは、ちゃんとセッテイングとかしてないので、マフラーが怪しいのですが、現車セッティングに出す余裕もないので、次回のサーキット走行は純正マフラーで挑む予定です。

　動画は無いですが、シケイン止まり切れず人工芝へＧＯ！とか、ヘアピンのブレーキングでヒールアンドトウしたらブレーキペダル踏み外したり、今回も色々とやらかしましたが、以前に比べると落ち着いて対処出来るようになってきましたし、

コーナーの先に視線をもってくことが少し出来るようになりました。
それと、ヘルメットのＨＡＮＳクリップにﾍﾙﾒｯﾄ被ったままテザーをスムーズに付けれるようになりました（笑）

参加された皆さんお疲れ様でした！

これからも慌てずにタイムアップを目指すことにします♪
マフラーの検証もしたいし、３月チャレクラ行きたいな～