はー☆のブログ一覧

まずは全日本おめでとうでした。
(なんで侍とかなでしことか付けなきゃならん？)

今回も世界一ですが、決勝の相手はUSであってほしいですね。
そのためにも、次回こそ本気のメンバーで参加してほしいものです。
…選手層の厚さを考えると、こんなもんじゃないでしょ！！

ということでその話はおしまい。

2週続けてコペで山へ行きましたがその感想をボソボソと^^;

自分の慣らしみたいなもんなんですが、諸々信用できない感じです。
・タイヤが信用できない。
・足が信用できない。
・自分の運転技術が信用できない。＜一番の問題!?

最初は伊豆で流してみましたが、それなりのペースでもタイヤが鳴くことも無く
まだ逝けそう！と思うのだけど、踏むに踏めない感覚。エイ、ヤぁ～と
できなくも無いけどいろんな先入観があるからか、それまで乗った感覚なのか不明。。

理由のひとつにやはりストロークがないことなのかな？？
カーブの途中でバンプしてるような路面ってどこの山にでもあるのだけど、
ストロークがないがゆえに、乗り越えた後の動きが予測しにくくて、
その後は外に飛んでっちゃうのか、内側に巻き込むのか微妙に判断できない感じ。
路面が良くてもまだわからん。。
その点、プジョー1007は安心して普通の山道なら気にすることなく走れましたね！

で、それと普段は4駆に乗りなれてしまったのもあるかもしれないですね。。
(踏んでちょこっと修正してりゃ道路の外に逝くこと無いから)

そんな点も含めFFらしいのか、らしくないのかよく分からないんですよ、コペって。
裏を返すとじぶんのスキルがないってことなんですけど^^;
一回、サーキット行ってスピンしてきた方が早そうですーーー。
…バンプはまた別の問題か。。

ということで動画。
前半は伊豆で後半はClioさんのホームのお山。





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前半はレガシィで同じ感覚(6～7割?)で流してるのも入れたけど
結果的にはすんげー速度差がありますね。
後半はカーブは必要以上に減速して走ってみた感じ。ぴったり張り付かれてます!?
･･･当面、このままの足で慣らしですね～。

そろそろコペも我が家に来て1ヶ月。

やりたいことは多々あれど、お金が掛かることは当面自粛中なので
簡単に出来ることをこの週末にやろうかと画策しています。

まずは”もっと快適仕様”ということで

①コペ乗りお決まりの”いつでもオープン”
当初は止まった時にやりゃ～いいじゃん！？と思っていたけど、人間というのは
待つのが嫌いな動物みたいで、たった数十秒のことなのに私も面倒になってきました。
どちらかというとクローズ時に効果発揮ですね♪

②グローブボックスの照明取り付け。
トランクルームも含めてやはり無いと不便なんですよねぇ。。

③最後の一つはモニター系の補器部品。
先日、ポチッとヤフオクしておいたのでそれの取り付け。

これらの作業を日曜日に...のつもりがなにやら天気が微妙です。
正味たいして時間はかからなそうだけどねぇ^^;

コペの純正のホイールですが、ネットサーフィンしていて
7kgもあることが判明。(実際にそのうち計りますが。。)

メーカーはその純正ホイールも含めいろいろ調整してるわけですが、
実際のところ、軽量ホイールにすることのデメリットって
どんなこと考えられます？？？
(強度が不足するとかはデメリットに入れないで)

転がり出しなんかは軽快になるし、燃費も良くなるなど
トータルでメリットの方が大きいのだろうし、
一般的に乗り心地も良くなったという声もありますよね。

でも7kgのホイールで味付けをしてるものを、
それが4kgのホイールになれば良いこと尽くめなのでしょうかぁ？？

…なんでこんなことをゆーかといえば、

なんとなく(爆


厳密にはデメリットあるけどメリットの方がはるかにあって
気にする範囲ではない　ってことでFA？？

"天気がよい"の前提をクリアして、私が"寝坊"しなかったら。。

いつものスカイラインをコペでぶらっとしてきます。
今回はビデオの取り付けの検証もあるので映りたい方?!
は遊びに来てくださいませ♪

7時半くらいには下山しますので、寝坊せず早朝きしてください(笑
…誰が来るとか確認はとりませんのでご自由にー。



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やばーい。
お返しのホワイトデェを買ってない人が居る。。(ﾀｸｻﾝｲｽｷﾞﾃ

コペになってからヤフオクのウォッチリストがいつのまにかけっこうな数に。。
プジョはそんなにパーツもなかったし弄る気もなかったのですがコペはそそります(汗

…経済状況を考えてコペにしたのにねぇ。。

しばらくは自制心というものを鍛えることが先みたいです(笑

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今日は久しぶりの飲み会♪