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新しいタイヤでまったり乗り続け走行距離も増えてきたので、
もすこし負荷を掛けてみることにしました。

一昨日、フェンダー内の干渉部分をカットしましたが、
それだけでは済むまい…と、干渉の証拠作りを早朝いつもの伊豆で。
幸い、トレッド面が干渉してる程度でサイドは大丈夫のようです。。
…いつもの作業場へ行ってタイヤ外してチェックですね^^;


このように、目的の一つは干渉確認で、もう一つは乗り心地。

納車後、乗り心地だけは早急にどうにかしたいと考えた末、
出した答えは消耗品の類で14へインチダウンとタイヤの外径アップ。
これならサスペンションを新しくする必要は無いので一石二鳥？！

で、結果ですが、流すだけで凹みがちだったいつものホームを
気持ちよく走ることができました。

これを動画で確認できるかな？？と思い3月に走って収めた時と
機材を同じ条件にして今朝も収録してみました。


まず最初↓の動画は3月に初めてコペで行ったとき。
ガチャガチャする音は気にせず画面のブレにご注目。


次の動画は本日。
乗ってる本人は全然違うと感じているけど、動画だと分かりにくいものの
かなりブレが少なくなってます。ついでに上の動画をインサートしてみました。
韮山峠ICをシンクロ(合わせた)させたので、速度差もお楽しみください。
…もちろんいつものごとく、早回し編集♪



タイヤの皮むきも終わったし、それなりに挙動も掴めたので後は九州へ
まったりドライブです♪♪

◎業務連絡
ばたさん、明日の朝は早いですよ～。
ウチの最寄の出光で一緒に満タンにして出発しませんか？？

取りに行ったはいいけど

ずっと未開封だったので
今日はこれを観てまったり。

道志に行こうと思ったけど
レガシィを夏仕様に戻して
車関係はおしまい。


←の桜前線捕獲大作戦の
一関に着いたところで

桜の下にBCレガシィの黒が
停まってます。

まぁ11年前の企画なのでBCならそこらへんにあってもおかしくないですよね。
この企画、11年前の4月なので98年。うちのBDは98年11月登録。
まだ生産はされていなかった？？BHも発表直前だし。

ということで話は大きく変わりコペのニューホイール＆タイヤのインプレ。
最終結論は出してないけど、普段のご近所ぶらぶらする程度なら
インチダウンした組み合わせは大正解。もう普通に乗れます。
ちょっとした路面の段差はコトンコトンって感じで不快感０。

普通の車で言えば、道路に直径20センチの穴が開いているのに気付かず
通過した時の”ガンッ”ってのが、コペではちょっとした段差で同じくらいの
衝撃を受けてましたが、ほぼ皆無になりました。

あとは山道やサーキットですねー。

直径を大きくしたのはタイヤの接地面積を前後方向にも拡大できるかも？？
と淡い期待をしつつ横もひろげちゃったもんだから、どんだけコーナー速度が
上がるのか想像すると怖いくらい。

もしかしたら明日の早朝、伊豆スカに行くかもしれません^^

すみません、ローカルネタで(^^;
今日から連休スタートのはーさんです。

平日っていいですねー。。やることなすこと濃いです。

10時くらいから近所の歯医者行って、その足でコペの販売店のある海老名行ってオイル交換。
んで、その後もなじみの床屋のある長津田へ向かう途中、カレスト座間にFM横浜の藤田くんが
来ているのをラジオで聞いてサインほしくて立ち寄り。
…でもリスナーがたくさん並んでたので面倒だからあきらめて、タイヤが干渉してるの思い出し、
P3でタイヤ外してインナーカットして、それから長津田へ行って髪を切って
そのまま十日市場のSAB行って4輪アライメント調整しようかと思ったけど予約なしでは
できなくて残念だったけど、家に戻って遅めのお昼ご飯してネットで
ピロアッパーマウントの検索したら新古品のよい出物を見つけメールしてから
またスーパーに買い物行って帰ってきたらメールの返信で在庫あります！！
さっそくお店は関西なので九州の帰りに寄るかも！！ということで取り置き願い。


と。
息もつかせぬ早業な一日を過ごしました。(そんな文章にしてみました)

今度の金曜日、つまり5月1日(平日扱い)の朝に九州へ向け走り出します♪

ついでに四国まわって行きたいんですが、ちと通常の自動車道と別なとこもあり
余計な料金が発生するかも(たぶん、大丈夫なんだけど)なので、
往路は以下のまっとうなルートでアムロ行きまーす。

厚木IC＜東名＞⇒豊田JCT＜伊勢湾岸＞⇒四日市JCT＜東名阪＞⇒亀山JCT＜新名神＞⇒
草津JCT＜名神＞⇒吹田JCT＜中国＞⇒神戸JCT＜山陽＞⇒廿日市JCT＜広島岩国＞⇒
大竹JCT＜山陽＞⇒山口JCT＜中国＞⇒門司IC＜九州＞⇒鳥栖JCT＜大分＞⇒大分IC

長っ！！！

軽でこのルートを検索すると1850円。(本来は19300円)

フレッシュなタイヤを道中使うのはもったいないけれど、その先にはパラダイス？！
なのでオッケーとしましょう♪

そんなわけで、西の方々、寄って食べた方がよいSAのご飯などおしえてくださいね～。
また、時間が合えばSA,PAでプチオフも大歓迎♪走行場所は”何シテル”で
ときたま登録する(と思う)ので狙い撃ちしてください(^^;
HH団のばたさんも一緒？？？なので飲みっぷりを見たい方はSAをご指定で(笑

…さてさて、SAのスタンド調べて(基本は出光)おかなくては。
　ばたさんとエコラン勝負！！！(ﾎﾝﾄｶ?

装着完了。


目的だった乗り心地は
たぶん、、
かなり改善されている模様。

内装はブリティッシュなのに
外見は走り屋チック(爆


径を大きくしたのでクリアランスも無くなって車高も1センチくらい上がったんじゃないですかね？
純正で地上高105mmは低すぎなのでアップしても個人的には十分低いと思います。

好かんところは少々ありますがそれもキャンバー付ければ納得できそうです。