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整備手帳

作業日：2012年5月1日

FD2タイプR　ステアリング交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
FD2タイプR　ステアリング交換
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全作業のほとんどがトルクスビスとの戦いになりました
T-30のソケット買っておけば良かったぁ

L型の簡易レンチで外しました
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FD2タイプR　ステアリング交換
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なんとか外れました

エアバック、配線２本外して　分離
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FD2タイプR　ステアリング交換
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一度も緩めてないので　本体固定のボルトがまぁ固い
緩んだ瞬間　顔にパンチくれてしまいました
4
FD2タイプR　ステアリング交換
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左FD2、右FIT用

一回り　小さく握りも細いです

FITのを外して　FD2に移植
5
FD2タイプR　ステアリング交換
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取り付け完了　ぱっと見は変わってないです

元インテパパさんのおすすめで決断したんですけど
入れて良かったです

これ回し易いんです　車庫入れとか楽です
T字路とかでハンドルが　すっと回るんです

CVT車の人には　おすすめです
パーツの取り付け相談をする
   

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この記事へのコメント

美和のＲＳ
2012年5月1日 21:25
ステアリング交換、ＤＩＹで行いましたか…素晴らしいですね。
ステア操作が、そんなに違いますか…熟考してみます。
コメントへの返答
2012年5月2日 0:28
まず握り易いですね

35パイで小径にになりましたから
切れ角が少なくなりました

廻し易んです

コストパフォーマンス高いです
Alex;
2012年5月2日 2:16
一回り小さいとやっぱり違うんですね～

自分のＧＥ6はハンドルがウレタンでツルツル滑るので某茄子で本革のに換えようかと検討中ですｃ⌒っﾟдﾟ)っφ　ﾒﾓﾒﾓ...
コメントへの返答
2012年5月2日 18:14
変わりますよぉ

グローブ買うのも手ですよ
ﾃﾞﾐｱﾝﾄﾗｰｽﾞ
2016年3月20日 16:11
はじめまして！

自分も、まさに検討してるとこだったので、

凄い参考なりましたぁ！

やはり、取り回しが楽に成るんですね！

フィットは、ハンドル大き過ぎますよね！
コメントへの返答
2016年3月20日 23:55
こんにちは

これはオススメします

本当にいいです

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