funecのブログ一覧

他のSNSで同車種の方が結構走ってたので行ってきました。 休憩含めても大体片道5時間程度なので筑波とそう変わらない。 新東名メインなので疲労は明らかに少ないためリピートするかも。 やまなしと比較すると道が広くて高低差が少なく踏めるので楽しい。 合わせて車種ごとに目標タイムや記録が閲覧できるのでモ ...
続きを読む

2年ぶりにサーキットへ。 道具の力でベストを更新いたしました。 ATR-Ksport　265-35-18 DCCD　AUTO-　ABS生かし 結果　40.355　3.241/12.407/12.802/4.520/7.385 仮想　40.187　3.182/12.200/12.935/4.5 ...
続きを読む

時間が出来たので行って来ました。 ガソリン満タン ATR-K 265-35-18 2.2/2.0 Dspeed G2metal DCCD AUTO ABSヒューズ抜き（VDC全カット） 前回best　40.461　3.320/12.303/12.931/4.464/7.443 前回仮想 4 ...
続きを読む

車載カメラが死んでしまいました。 実は11月にも車高調とタイヤのテストで走っておりベストは40.8xx 今回はさらにフロントパイプとブーコンを仕込んでおきました。 ある程度のセッティングをしてからSLYにて実走テストを兼ねて初走りです。 ホームストレートでエンジンチェックが点灯したり結構苦 ...
続きを読む

久しぶりすぎて長文を書く気力がないのでさっぱりめで。 今シーズンのシェイクダウンに行って来ました。 変更箇所 ①純正足→車高調 ②8.5j245タイヤ→9.5j265タイヤ（タイヤ価格なんと4本45000円） ①おーりんずDFV ②ENKEI　RPF1　9.5+38 　AT ...
続きを読む

GC8でやったときと条件は同じ。 価格.comで安い順に25万円まで。 正立/倒立は調べ忘れましたので悪しからず ※TANABE他公式サイトに記載無しのものは除外 ―――――――――――――――――――――――――――――――― 10万円以下の部 ――――――――――――――――――――――― ...
続きを読む

partsfanで調べた純正ショック・純正形状バネの型番まとめを記載します。 ついでに社外樽型用ショックなんかを調べておきました。 完全に自分用。間違ってる可能性がゼロではないので裏取りはしっかりやってください。 前期はAlineとのショックの区別はなく、年次改良でリアは変更になった模様 ※印 ...
続きを読む

よくよく見返してみると1回目の雑感は詳しく言及していないので追記します。 サーキットで車を痛めつけたり自分が体を痛めたりした結果です。 サンデードライバーが趣味で適当に走った結果なので間違いはたくさんあると思います。 今までの車がサーキット向けに社外品をいろいろ入れたので足りないと感じる点 ...
続きを読む

納車から約半年経ち私のアタックシーズンも終わりましたのでちょっとまとめておこうと思います。 GRBアプライドB ブレーキ周り以外ほぼ純正仕様 ZESTINO　07RR　245-40-18 本庄　4回　46.578　来期目標　45.5 山梨　2回　41.054　来期目標　40.5 富士ショート ...
続きを読む

『タイムが上がった要素って何だろう？』 データロガーで見てみました。 本当は山梨で検証したかったのですがGPSの精度がイマイチなんですよねぇ･･･ 変更点はフロントにキャンバーボルトを仕込んだくらいでほぼ誤差と見て良いでしょう。 青：今回 赤：前回 速度グラフ 走行軌 ...
続きを読む