リーフ不具合その２。　販社お休み…千葉日産にて

前回の続きです。

何とか販社に向かうと判っていたことですが、サティオ千葉は定休日(;'∀')
私が入れている日産は反対車線に千葉日産さんがあります。

この時にはまだリセットかければ簡単に治ると思っていた私は軽い気持ちで
千葉日産さんへ…。

到着して整備の方に見てもらうと今度はエンジンが切れない状態に（笑）。
いろいろ見てもらい、試乗車から部品を外して付けてみたり
いろいろしてくれましたが復帰せず。

車を置いて、日産の方にうちまで送ってもらいました。
千葉日産の根本さん大変お世話になりました。
修理終了のおりはバームクーヘンもってお礼に伺います。

その後知り合いの車屋さんに車を借りて仕事の算段をつけて一安心。

翌日、千葉日産から連絡があり車はサティオさんに移動したらしい。

症状を聞きにサティオへ。　できるだけ早く治してほしい旨お伝えすると
「すべて原因をつぶしてやりたいところですが、急いでいるようなので
一番怪しそうなイグニッションスイッチの交換をするとの事」

確かにエラーはビッチリ２ページほど出ている。　バッテリーと
鍵の電池の交換も進められ
一緒にやってもらうことにして受け取りは翌日夕方予定に。



古いムーブで何とか仕事をしつつ修理完了を受けて受け取りへ。

18時すぎに車を受け取るときにまだ仕事をしていたので
「すいません待ってもらって」と声をかけたら新車のご相談だけ
21時までやっているとの事。

明日動かなくても困るので100キロほどドライブしてくると整備の方に
言ってサティオを出発しようとしたら整備の方に呼び止められました。

バッテリーを変えてシステム書き換え、リセットかかった家のリーフは
いままでどう頑張っても132キロ表示がMaxだったのですが
なんと183キロ表示…。

「走っているとすぐに減りますよ、プログラムが書き換えしてあるので
加速感や回生の減速感が今までと違うと思います」との説明をうけ
テストドライブに出発。

サティオ君津店から館山のサティオ館山店を目指します。
いつもなら館山まで移動すると残りセグが１１セグから４セグぐらいまで減ってしまうのですが
なぜか８セグ残ってる。平均電費を見ると９キロ台。
いつもは頑張っても７キロにも届かないのに(*´▽｀*)

うれしくなって鴨川の千葉日産に目的地変更。　残り3セグ3０キロ残表示にて到着



いざ充電しようとシステムオフしようとしたら切れない(;'∀')
i kyeエラーなんて出てる。　止まったらサイドブレーキ引けの表示も。

画像は後の物



時間は８時半君津までは十数キロしかし途中には
房総丘陵が…　君津店まで行ければまだ誰か残っているはず。

君津のお店に連絡すると普段は営業時間外のため自動で
留守電になってしまう。　留守電によるとサティオの緊急ダイアルが
あるとの事。　嫁様に番号を控えさせ、連絡。

経緯を伝えると君津店に電話で連絡するすべがないとの事。
ここで、担当者さんの素晴らしい機転。　FAXを流して見るとの事。

今度は電欠覚悟で山登り頂上まで電気が持てば後は下り
キットたどり着けると念じながらエアコン切ってドキドキの３０分。

頂上を無事すぎ信号待ちの写真が上の物。そしてサティオ君津から電話。

君津につき長期預かりを宣言され。　うちまで送っていただきました。

今現在リーフはサティオで修理中。　充電ポートの欠けが見つかり。

交換予定、何かのユニット（英語三文字）とナビが原因かもとの事。

本日夕方の電話では配達に使って水浸しになっているためトランク前の
ボックスに入っている配線が腐食しているらしい(;'∀')

整備の方が逐一連絡をくださるので安心してお任せしております。

続報は入り次第アップしますのでお楽しみに。