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tasuku@5の愛車 [マツダ CX-7]

整備手帳

作業日:2015年11月29日

リアルーフスポイラー塗装

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
中古品のリアスポイラーなので、
割れなど無いか入念に
チェックします。

塗装面にヒビがありましたが、
この程度なら消えてしまうので、
良しとします。

今回、パテ補修は無しです。
2
さて、
お次は、1番大事な脱脂です。
今回、下の塗膜を生かしますので、
パーツクリーナー半缶程使い…
10回程度拭き取りました(^_^;)

とにかく、
ウエスに汚れが付かなくなるまで…
3
#400ペーパーと、
3M スコッチブライト7447で、

入念に傷入れします。
4
研磨カスを除去後、

プラサフ塗装します。
5
#1000ペーパーで、
これまた入念に水研ぎ処理後、

ラッカー系塗料
ラディアントエボニーマイカ(色)
を塗装します。
6
コンパウンドで、磨き、
カスを除去後、

ターペン可溶型
2液ウレタンクリアー
を塗装します。
1回目。

俗に言う建築塗料です(^_^;)
7
ラッカー系に比べ、
乾きがかなり遅いので、
強制乾燥後、

クリアー2回目塗装します。
写真での見た目は、
分からないと思います(^_^;)
8
クリアー3回目塗装して、
完了となります。

今回塗装してみて、
クリアーは、弱溶剤系は、
時間がかかるので、やめた方がいいと
思いました。
やっぱ缶スプレーが使いやすいね(^_^)


*注意*
強溶剤系の場合、その日の内に
クリアーの重ね塗りは出来ないので、
お気をつけくださいm(_ _)m
あと、チヂミなどのアクシデントが
多いのも強溶剤系の特徴です。
ウレタンシンナー溶きなど…。
まあ、塗装は、ネットで調べてから
しましょう!笑

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この記事へのコメント

2015年12月9日 0:25
さすが!とても丁寧な仕事ですね✨
(*´∇`*)
塗装等はあまりやったことがないので、参考になります🎵
コメントへの返答
2015年12月9日 0:57
りゃあさん
ありがとうございます(^_^)

私のオススメ缶スプレーメーカーは、
ホルツです!(^_^)
ミストが細かく塗りやすいです♪

下地が、むき出しの場合、バンパープライマーや、ミッチャクロンが必要ですが、
旧塗膜の上から塗装する場合は、脱脂、研磨後、
ホルツプラサフ→水研ぎ→ホルツカラー
メタリックの場合、→ホルツラッカークリアー

ブルーの蓋が目印の、
ホルツ2液ウレタンクリアー、
ブラックで、箱に入った¥3000もする、
傷の付きにくいホルツ2液ウレタンクリアー
などもありますよ(^_^)
いずれにしても、ホルツ2液ウレタンクリアは、
下塗りが、完全乾燥しないとチヂミがでる
そうなので、3日ぐらい開けてが良いかと。

今回の私の塗料は、
全てスプレーガン吹きですが、
慣れれば、
缶スプレーでも綺麗に仕上がりますよ♪
慣れれば!の話ですが…(^_^;)
私は缶スプレーの方が設備も要らないので、
気が楽です…今では、スプレーガンよりも、
綺麗に塗れそう…(^_^;)笑
*小物に限ります*
2015年12月9日 4:28
本職の巧みな技ですな〜〜相変わらず。(^^)

もともと付いてる純正よりもかなり大きめですか?スポイラー?

取り付けたあとが早く見たいです。(≧∇≦)

ワクワク
コメントへの返答
2015年12月9日 19:41
上杉謙信公さま
ありがとうございます(^_^)

もともと付いている純正の倍ぐらいの幅ですかね
真ん中で、15cm幅ぐらいです。

早く付けたいのですが、
仕事が…(^_^;)
来年になりそう…です(^_^;)

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何シテル?   12/23 06:55
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