Continental ContiSportContact ContiSportContact 3 215/50ZR17 95W TL XL  

V60 DRIVe レザーパッケージ（2012）に標準で付いてきたタイヤです。
これまでせいぜい55タイヤだったので、初の50タイヤに若干身構えてしまいましたが、乗ってみるとそれほどハードな感じはしませんでした。ただ、乗り心地はごつごつした印象があります。

2011年モデルはMICHELIN Primacy HPが装着されていたようですが、国内での販売価格が倍以上違うので、ちょっと得した気分。

納車当初空気圧が2.8kg/c㎡で、いま2.6kg/c㎡にして乗っていますが、あまり違いを感じられておりません。

2012/12/09 追記
スタッドレス交換のタイミングで製造年月日を確認したところ3111（2011年39週目）でした。2012年1月納車のものなので、妥当といえるでしょう。

1万kmオーバー乗った感触としては、高速道路・雨天時共に挙動に不安は感じられませんが、乗り心地はやはり堅めな気がします。もともとちゃんと温めてから使うタイヤのようでもありますので、普段の街乗りにはオーバースペックなのかもしれません。

また、ある速度域で若干ノイズが出るように感じられます。

2013/4/18 追記
blogにも書きましたが、スタッドレスから戻ると、V60の本領発揮という印象を持ちました。
交換直前の約1万kmの走行でへたっていたのが、ローテーションでグリップや静粛性を取り戻したのかもしれません。