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BARTスペシャルDVD-ROMは常に最新版に更新されている。

当然新型インプの情報も更新済み。
流用できたら良さそうだなと思ったのが
ボンネットダンパー・樹脂製インテークマニホールド・アンテナ
さっそくROMを紐解いて調べてみた。

インマニ
新型インプを見て驚いたのがプラスティック樹脂製になったインテークマニホールド。
一昔前、ホンダのフィットに初採用され驚いたモノですが、そこは自然吸気のNA。
まさか正圧のかかるターボ車に採用されるとは驚きですね。

従来のインマニはエンジンルームで特別にその存在感を主張していた赤チヂミ塗装のごついモノでしたが、これが樹脂製に変わればかなりの軽量化になるのではないでしょうか。
樹脂インマニとエンジンの間には下駄が咬まされています。これを間に挟む事でエンジンからの熱伝導を押さえているのかもしれません。

フライバイだと４連スロットルになるのかな？等々
新STIがどのような仕様でインマニを成立させるのか、興味あるところです。

ボンネットダンパー
やはりこれがあるとスマートですよね。
わざわざ買ってまで？とも思いますが純正流用で安ければ交換したいところです。

アンテナ
表に立てた方が感度も良くなるでしょうし、アクセントにもなるかな

これらの値段を出してみたところ・・・
ボンネットダンパー、アンテナ、の価格設定がされていませんでした。

樹脂インマニは25800円　下駄20600円
と出てきました。

現実的に流用しやすそうなボンネットダンパーとアンテナの価格が出てこなかったのは残念。
新型が出てまだ日が浅いですから部品供給の体制が整っていないのかもしれません。（２００７．０７現在）盆休み明けにでも情報を更新してみようと思います。

ちなみにGDB-E STIなど従来のゴツインマニは40800円でした。

インマニは40800円でした。