LEDウインカーミラー（耳ポジ）交換取付け①

ドアミラーウインカーレンズ（耳ポジ）の交換です。
チームのtaopaiさんから譲っていただいたもので～す。

透明のライトバーがウィンカー時にアンバー、
ポジション時にブルー点灯。
（ACCにつないでデイライト化）
ウェルカムランプはホワイトに点灯するものです。

まずは、ドアミラーの分解です。

ミラーを一番上に向けて、
下から手を入れてパカって外します。

ミラーヒーターの配線が付いているので、取り外します。

ミラーの反対側のカバーを外します。
上側は（自車はホワイト）、〇のツメを外せばカバーが外れる。
ここは外れたと同時に勢いで飛んでいくので注意。
自分、最初の片側は慎重にやって大丈夫だったが、
もう片側は飛ばしてしまった（笑）傷がつきますよ！！

下側は、〇のビス２本を外して、
ミラー側のツメ３つを順番に外して、車両側のツメを外すと、パカって外れます。

ツメを折らないように慎重かつ大胆に(笑)

配線の作業があるので、下側のカバーも外します。
ここは、メッキのところを養生したほうがいいと思う。

あと、ウインカーレンズは、ツメ２つを外すと簡単に外れます。
ウインカーの配線を外して交換します。

意外と簡単にドアミラーが分解できました。
外すときに部品を飛ばさないように注意です。
カバー類を養生したほうがいいかも。

次に配線です。
白：プラス（常時電源へ）、
黒：マイナス（ドア信号－へ）、
青：プラス（ACCへ）
３本のケーブルを通していきます。

ドアの内張りを外して、
自分は、室内からドアのところの蛇腹を通して、
ドア内からドアミラーに通していきました。
蛇腹のところのボルト２つを外して、
蛇腹をフリーにしたほうがケーブルを通しやすいと思います。

ミラー側の配線は、矢印のように
車両の横からケーブルを出して、
ミラーの下から上に通し、
通したところころから横に出して、
配線をします。

ドアミラーを分解するより、配線のほうが面倒かも。
配線ガイド等を使ったほうが効率的にできると思います。

taopaiさんから、ケーブルをもらったけど足りなかった～（笑）

室内のセンターコンソール？まで配線ができれば、
ここに全部の電源を確保できるようにしてあるので、
常時電源、ACC、ルームランプ（ドア信号－）に
接続して、点灯の確認をして終了。

（線がぐちゃぐちゃ（笑））

②に続きま～す。