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作業日：2023年7月30日

スロットルバルブ&エアフロセンサー洗浄、エアクリーナー交換（101,000km）

Item: スロットルバルブ&エアフロセンサー洗浄、エアクリーナー交換（101,000km）
Author: 8855

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

スロットルバルブ&エアフロセンサー洗浄、エアクリーナー交換（101,000km）

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9万kmを過ぎた辺りで、アイドリングが安定しなくなり、特にエンジン始動時は500回転以下になっては、1,000回転まで上がり、また徐々に回転数が落ちてきては、また上がるを繰り返すようになりました。
なので、今回は吸気系の洗浄をすることにしました。

写真はbefore

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スロットルバルブの清掃はある程度暖気をしてエンジンを温めてから行います。

赤丸がエアフロセンサー
青丸がスロットルバルブ

写真はbefore

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エアクリーナーカバーとスロットルバルブに繋がるパイプを外したところ。

青丸がスロットルバルブ

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エアクリーナーカバーとパイプを外しました。
赤丸がエアフロセンサーが付いていたところで、外しました。

エアフロセンサーは、専用の洗浄液を使用し洗浄します。

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エアクリーナーの裏と表（before）
ずっと交換していなかったので、黒く汚れています💦

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スロットルバルブ。
パッと見た目は、綺麗かなと思いましたが‥‥

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スロットルバルブを吹きかけると‥‥

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透明な液体が、黒くなりました💦

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もう少しスプレーすると、かなり黒くなって汚れが浮き出てきました。

それにしても、洗浄液のガソリン臭が臭い‥‥💦

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周囲を軽く拭き取るとスス？の様な汚れが、簡単に拭き取れました✨
強く擦ると、バタフライのモリブデンコートも剥がれてしまうので、軽く拭き取ります。

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バタフライを指で開けて、クリーナーを吹き掛けると、まだまだ中の方は汚れていました。

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ベットリ💦

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クリーナーに付属していた、棒の付いたタワシで軽くゴシゴシ💦

真っ黒💦

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クリーナーを2/3ぐらい使用しました。

ピカピカになりました✨

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続いて、外したエアフロセンサーを洗浄します。
こちらは、エアフロセンサーが熱くないのを確認してから、洗浄液をかけて洗浄します。

汚れが落ちているのかは、見てわからない感じです。

完全に乾燥させてから、組み付けます。

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コンピューターの初期化を行います。
青丸のEFI（20A）と赤丸のETC-S（10A）を抜いて、5分程待ちます。

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コンピューターの初期化をしている間に、組み付けていきます。

新品の純正エアクリーナー。
以前は青い社外品のを使用していましたが、汚れているのか、あまりわからなかったので、今回は純正に戻しました。

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組み付けて完了です✨
ついでにエンジンルーム軽く拭いておきました。

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綺麗になり、気持ちがいいですね✨

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今度、本格的にエンジンルーム内の洗浄をしたいと思います。

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エンジンカバーもして完成。

エンジン始動に10秒〜15秒程かかりましたが、無事にエンジンがかかりました💡
一安心💡

始動時アイドリングが1,000回転で安定しています😁
効果絶大です✨

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最後に、回転数を徐々に上げていき‥‥
2千回転で数秒
3千回転で数秒
4千回転で数秒
5千回転で数秒
したところで、後ろをみると白煙が💦💦

この後は、ずっと1,000回転で安定💡
これで、今回は終了✨大成功です✌🏻

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