ばぐうすのブログ一覧

家の近くに「日野オートプラザ」という
日野自動車の博物館があることをつい最近知りました。
もう20年程前からあるそうなのですが
（クルマで15分位なのに・・・知らなかった (;ﾟ∀ﾟ)
会社の研修施設に併設されていて
日野自動車の車両やエンジン、写真などが数多く展示されています。









日野自動車といえばバス、トラックのイメージですが
旧くはルノー4CVのノックダウン生産
そしてあのコンテッサは何とも味のあるクルマですね。
早速見学に行ってきました！


先ずは中庭

20年も前のハイブリッドバス








懐かしいボンネットトラックと消防車そして
ダカールラリー優勝の「レンジャー」がドーン！とお出迎え。













入口には国内初の量産型トラック
TGE-A（レプリカで残念ですが）








エレベーターで2Fへ上がるとミニカーコーナー












そして歴史年表などを観て








日野自動車の前身は瓦斯電気屋さんだったなどということや

ダカールラリーで5連覇！していることを学びつつ、











いよいよお目当ての1F展示フロアへ









日野の乗用車の先駈け
日野ルノー4CV








そしてその生産で培ったノウハウを注ぎ込んでつくられた
初代コンテッサ900








リヤエンジンなのでここにエアインテークがあってカッコイイです










そしてこれが




展示用にワンオフで造られ、
世界中のモーターショーで賞賛された
コンテッサ900スプリント！







1962年製造、私と同じ！
残念ながら市販はされなかったので世界中でただ1台！



しかし・・・



このエンブレムは・・・








「これでいいのか？」

と思うのは私だけでしょうか？

それとも外国人には「cool」に見えるのか
デザインしたミケロッティの趣味でしょうか？



でもやっぱり運転席はこんな感じで







これぞスポーツカー！

座ってみたいー




それ以上に内装がスポーティーでビックリしたのが
この1300クーペ
写真が上手く撮れなくて残念でしたが (ー_ー;)







国際自動車エレガンスコンクールで受賞しているように
外観もあか抜けていますね。

狭いサイドミラーの視界を少しでも広げる為に
みん友の落堕さんと同じ「ブルーワイドミラー」を
装着することにしました。








製造元のズームエンジニアリングは近くなので
直接行って購入、そこで取り付けてもらいました。








テープで補強してしっかり付くまで暫し待つ事に。



奥のガレージには社長さん所有だというEタイプとXKRという
夢のような新旧ジャガーが2台！

そしてその横には見たことのない何やらすんごいクルマが・・・









思わず「これなんですか？」と訊いてしまいました。

実はコレ、完全なワンオフだそうです。

世界に1台です！！！











このデカさ！並ではないです。
先日イベントで見たマーコスLM500を連想させますが
車幅はこっちの方がありそうです。

この2台並べてみたいですね！









エンジンはV8でシボレーのマークが付いていましたが
これもこのクルマ用だそうです。
フレームから造り上げたそうですが
もの凄い手間が掛かっていそうです！









ボンネットを開けた姿がまた大迫力！
今まで見たスポーツカーの中で一番大きいと思います。

いや〜ホントにスゴイ！











感心している間に自分のクルマの下には
ここの飼い猫ちゃんが (^_^)








もちろんエンジンをかけたらどいてくれたので
踏んづけませんでしたよー (^_^;


そして肝心のミラーは









バッチリ！

視認性はだいぶ良くなりました。

安全運転を心がけます！

皆さんいつもどんなシューズを履かれていますか？

狭い足下には細身のこんなのが良いかと・・・







PUMAのドリフトキャット 4 ってやつにしてみました。

アウトレットでお安く。

名前だけです。別にドリフトなんてしませんよ〜

くろがね四起のポストカードが届きました！







先日、修復工場の永遠ボディーへ入庫したそうで
いよいよ作業が始まるようです。

2年後、楽しみです。


ところでこの前行った「ジープの機能美展」で
ボロボロの四起の隣りに展示されていたこの三輪車

こちらはとても綺麗にレストアされていましたが








これも「くろがね」









運転席を覗いてみてビックリ！









これ、オートバイじゃないですか！









運転してみた〜い！









他にはどんなマシンを作っていたのでしょうか？
「くろがね」というブランドが好きになってしまいました。

入間市博物館で催されている「ジープの機能美展」
へ行って来ました。












展示車は1940年代からの旧いクルマを中心に自転車や脱穀機も入れて10台程、
特に四輪駆動車好きでもない私も楽しめました。













で、何が目的でそこへ行ったかと云うと



これです。







九五式小型乗用自動車
通称「くろがね四起」

「日本初の国産実用四輪駆動車として日本内燃機（のちの東急くろがね工業、現日産工機の前身）が開発し、日中戦争（支那事変）・第二次世界大戦における帝国陸軍の主力乗用車として使用された。」

というクルマです。

どうやら日本国内に現存するのはこの個体だけで
ご覧のようにボロボロです。











私はみん友の落堕さんのブログで知ったのですが
実はこの「くろがね四起」の復元プロジェクトがあり
これから2年かけてレストアする予定だそうです。
完全な状態にするには¥10000000の費用が必要だそうで
支援を募っているということでしたが、
この度めでたく達成されたそうです！


readyfor.jp/projects/kurogane4k


そのレストアを行う場所が私の家から近いということもあり
興味を持ちました。











エンジンやサスは残っているようですが
シート等はありませんね。









2年後、本当に復元されて走れるようになっているのでしょうか？
楽しみです。