ウズウズしているのでネタバラし（爆）

※画像は「借り物」です♪













そんなわけで私が「ウズウズ」しちゃっているので、何を買ったのかネタをバラしましょう（笑）


画像の車を買いました♪

車名
トヨタ　Rush（ラッシュ）

グレード
G・4WD（5MT）

形式
ABA-J210E

ボディーカラー
チタニウムグレーメタリック










・・・今日は4月1日じゃないですよ、マジな話です(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

先週の土曜日に正式に注文をしました。
納車予定は来月末・・・あくまでも予定です。



「ミツビシ乗り」がなぜトヨタになびいたか・・・まぁぶっちゃけていうと三菱にかみさんの乗れる車がなかったんです（笑）

探し始めた当初・・・実はもう2年ほど前になりますけど乗り換えを検討し始めた頃にはまだかみさんが
「乗れる・乗りたい」
車は存在したのですけど、経営逼迫とコストダウンのあおりで結局MT車がeKワゴン・箱バン（ミニキャブ・バン）かエボ10・パジェロくらいしかなくなりました。

中古でコルト1.5Cも検討しましたがいかんせんタマがない・・・あってもすぐ売れてしまうとかw
Ver-Rの中古は・・・4人乗りだし、実は意外に多いゲトラグMTの不具合。あと高すぎるww


昨年の今頃あたり～はGEフィットやGHインプ・日産ノートに心奪われていました・・・当時はSUVはNo眼中（笑）

近所の幼なじみがセカンドカーでラッシュに乗っているのですけど、これがわりとラゲッジも大きめだしどうかな～??などと調べてみると・・・



これがまた意外と本格的な造りだったり（笑）

・1.5リットルなのに縦置きFRベース
・センターデフロックつきの「本物の」フルタイム4WD
・OPにリアLSD設定
・アプローチアングル34度、デパーチャアングル38度と結構な「対地障害角」
・最低地上高200㎜
・全長4メートル、最小回転半径4.9メートルのコンパクトな取り回し
・車両標準装着タイヤがスペアタイヤ（215/65-16）

上記以外にも車格に対して申し分なさ過ぎるスペックを持っていることが判明。

ただし車両価格が高すぎるのが難点で・・・先月頭からリア友のボスに依頼をし中古を探していましたがトヨタでもかなりマイナーな車でMTとなるとタマが出てこないんです（笑）

私もボスとは別口で動いていましたが、やはり「これ」と決め手に欠けるものばかり・・・大宮に行ったのはラッシュの物件を現車確認しに行ったわけです。


ラッシュ自体は新車だとマイナーですけど中古物件は割と人気が高いようで市場の値下がりもほとんどしていません。

大宮の物件も結局
・4年落ち
・標準グレードの「X」
・ナビつきだがDVDナビ
・画像では確認できなかった傷多数
の条件で総額155万近く（陸送費こみ）・・・

差額50万で「4年分+XとGの装備＋消耗品」の差は埋められると判断し予算を遙かにオーバーしますが新車を勝手も結果一緒という判断で新車にシフトしました。



あ、もちろん主に運転するかみさんも
「ラッシュならいいかも」
と承諾してくれました・・・元々乗り換える気はさらさらなかったのでちょっと納得はしていませんけど・・・

トッポBJの次回車検～それ以上まともに乗るとなるとタイベルやらを-ターポンプやら各ブッシュやらクラッチやらを何とかしないとなりませんので、そこはそういう説明をして説得♪


ただし、トッポBJ自体は不具合をてってー的にツブしたのでタイベルさえ気をつけていれば普通にあと5万キロくらいは大丈夫な気もします・・・そこは三菱なのでwww





でもね・・・子供がね小さくてまだ保育園とか行っていない今がタイミングだと思うんです。
じゃないと「出費スパイラル」でたぶんトッポBJが壊れて終了（詰み）になるのではないかと・・・なので今のタイミングで買い換えを決心しました。

・・・間違ってないよね??w








ちなみに、このラッシュ。
エンジンは
3SZ-VE
で同じトヨタの1.5リットル主力エンジンの
1NZ-FE
とは違います・・・

SZ系列は鋳鉄ブロック
NZ系列は「アルミ」ブロック


何が言いたいかって?















































・・・またもやまつ家には
「アルミブロックのエンジンが来ない!!」
ということです(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ




・・・アルミブロックに縁がねぇなぁ・・・w





ま、何にしろ納車が楽しみです♪(・∀・)ﾊﾔｸｺﾅｲｶﾅｰw