サーモハウジング交換

そういやクーラントの減りが早いなと思い、ウォーターポンプ辺りの交換だなと思って、整備屋さんにお願いすることにした
リフトに乗せると、「あー、垂れてるっす。これは…」

ミッションに伝って赤い汁が滴ってる
ポンプとはぜんぜん違う箇所だ…

インティークやらバッテリーを外して、患部を探す
ものすごい面倒くさいとこから漏れてる雰囲気だ
狭くて、鏡使ってもなかなか特定できないっぽい

温かいお茶をいただいて、待つこと数分
様子を見に戻ると…、「やったで、おい」

「サーモから漏れてるんだけど、これ全部一体型なってるから丸ごと交換なるな。部品高いよ？ググってみ？」

同じエンジンで症例の多そうなミニでサーチする
r56 mini サーモ　漏れ🔎

すぐに見つかった。サーモハウジングからの水漏れは定番らしい
サイトに載ってた画像と、漏れてる箇所も完全に同じだ

部品代も載っていた
サーモハウジング ¥19,000
周辺ホースが各¥4,000〜10,000
ホース全交換だと工賃入れて10万超えるようだ

こわっ

漏れもちょこっとだし、とりあえず部品来るまでクーラント足し足しで誤魔化します。と言うさくるどに、「高圧になるから悪化しないとは限らないし、もしもの時のダメージがデカすぎる」という至極真っ当な意見

このまま入院となった。
家帰ればミラあるから代車は何でも良いよと伝えると、
まさかのミラ

しかも4WD/5MTまで一緒
2世代前のL710ミラ。おじいちゃんだ

後日、無事に直って帰ってきたぜ…
これは交換したサーモハウジングとホース、ハーネス

写真撮ってみんカラに載せるんで捨てないでねと言ってあったんだ
車の方はサーモハウジングが見えないので撮ってない

そして恐れていた請求書

絶句だ…