ミッションオイル交換 3629km(2439km)

クラッチ交換の時に入れてもらってたお店屋さんの硬めのオイルでは今の季節は朝イチにしばらく1～2速に入らないんですよね。
試合に向けて前から入れてるレッドラインのショックプルーフ。
トルク上がったのでライトにしようと思いますが、在庫の都合でスーパーライトとブレンド。
なので、ミディアムライトですね。

うちのジャッキだとあまり上がりませんけど、下に潜るのでちゃんとウマ掛けます。

アンダーカバー外します。
前側のアルミカバーは外さなくても共締めされてる2本だけ外せば良いです。(旧型のとき教えて貰った)
何故か絨毯みたいな材質になってますね。
見えないところの高級感。

毎回書きますが、必ずブリーダー(入れる方)から緩めます。
抜いた後にこっちが固着してたら動かせなくなるから( ´△｀)

旧BRZはこの２つのボルトがめちゃめちゃ張り付いてて延長鉄パイプで格闘してて、工具壊れそうなくらいしなって、パッキーーンってすごい音がしてたんですが、新型は僕の腕力で普通に緩みました♪
ガスケットもボルトも変わってないと思うけどな～～

何か色薄いな～～

思ったよりしっかり粉が付いてる。。。

バリは良いとして、ちょっと大きめの欠片が気になる（￣～￣；）
とりあえず次のオイル交換まで経過観察ですね。

空きボトルキャップに加工して付けたナイロンチューブでブリーダーから溢れるまで。
取説通り2.2リットルくらいですね。
プラグを何度も確認してアンダーカバー戻して終了～～