Tak-impのブログ一覧

最近、休みがスバルDと同じ曜日になってます(*_*;
(今日は代休日)

車とは関係ないけど、、、

今日は〇〇回目の誕生日でした！！！





ということで、、、


本日は、GSに行って今話題のハイオクを満タンに。。。

タイヤの空気圧を調整し。。。

半年に1回のペースで注入している燃料添加剤を投入。。。







次回は、とても気になっている「タービュランス」を

試そうと考えてます。

本日、デミオ(嫁車)のメンテを実施。

今回はオイルとエレメントを交換しました。







代車が色違いのデミオ！




安定のオイルはタダ！！！！！！


新車購入から10年が経過し、エンジンオイル交換が今回で30回目。

3回/年の交換ペースですね。

総走行距離が75600kmなので、2500km毎の交換頻度。

ちょっと早すぎる気もしますが・・・

先日、ぶっ壊れたアンダーカバーを
修理(部品交換)しました。





今回の代車は　XV　!(^^)!

久しぶりに車高が高い車に乗ったので、

降りる際に地面に足が届かない・・・(◎_◎;)



メーカーの部品名称は「マッドガード」みたい。

フェンダー内




車体下部




これで暫くは何も気にせず走れる～！！！

数日前、12万キロ到達しました！！！




で、本日エンジンオイル交換しました。


今回チョイスしたオイルはこれ　↓




いつものピットでリフトアップ!(^^)!






4月から遠出や長距離走行をしていない。。。

エンジンぶん回す機会も全くない。。。

片道5分の通勤で走るだけ。。。

(~_~;)



これでいいのでしょうか・・・(爆

本日、走行中にアクシデントが。。。

大きな段差を乗り越えた瞬間、突然大きな風切り音が発生(◎_◎;)

嫌な予感がしたのでコンビニへ寄って確認。

フロント右のアンダーカバーが垂れ下がっておりました(*_*;


ガレージに戻り詳しくチェック。

正常な左フロントのアンダーカバーは↓こんな感じ。



問題の右フロントのアンダーカバー。



風圧で垂れ下がった状態で走行したので、前の一部が削れて無くなっています。



クリップ止めのところが完全に割れていますね(~_~;)

固定部分が破損したので風圧でどうにでもなれ状態に。。。



ドリルでカバーに穴をあけ、結束バンドで応急処置しました。

落下することはないですが風通しが良すぎるので、アンダーカバーを

注文するためDへ。



左右のアンダーカバーを注文して後日交換することにしました。

10年経過すれば樹脂も劣化するし、何度も外したり曲げたりすると

こうなりますというオチでしたm(__)m