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５月２２日深夜１時半過ぎに起こりました。横浜市内１５号線より１号線に向かう道に
て信号待ち時、ボン、ジャワ－と音が、その直ぐ後にボンネットより、白い煙が～　ここ最近ラジエ－タ－そろそろ、やばそう～なんて思っていた矢先の出来事でしたので、ラジエ－タ－がパンクしたものだと思いました。交差点にいた為、ＪＲ東神奈川の駅前まで移動。ボンネットを開けて確認したところ、ラジエ－タ－ではなく、ロアホ－スが切れていました。自宅までは約６０キロ、走行して帰るのは不可能と判断し、さてどうするか？タイムスに置いてタクシ－で帰る事も考えたが、また取りに来る羽目になるので、レスキュ－コ－ルで、レッカ－を手配。２時１５分に電話して、レッカ－到着が２時４５分。早速積み込み、いつもお世話になっている日産店に向けて出発。４時１０分に日産に到着。そのまま入院となりました。確かホ－ス類は前々回の車検時に新品に交換したのに、もう切れちゃうんですね。　

レッカ－代４９３５０円・日産での修理代約１５０００円でした。

解体中のＰＵ１１後期マキシマに付いていた。モ－ル？（名前が分かりません）純正品なんです（ホ－ムセンタ－等で売っているゴム？製のぺラペラの物ではありません）、数代Ｕ１１乗りついで来ましたがこの部品が付いていたのは、今解体中のマキシマだけでした。真鋳みたいな素材で結構しっかりと出来ています。

１８００ＳＬＸ－Ｇのアルミホイル変えてみました。１５インチです。

休みの日にしか、出来ないのでなかなか作業が進みません～。５月２日時点でこんな感じです。