冬のオープンエアドライブ

冬の空はすがすがしい


オープンカーの試乗記事などでは
昔から「冬こそオープンカー！」
といった言葉を目にしていました。


屋根の開くクルマを所有することができたので
少し前のことになりますが、寒い朝に自分でも試してみました。



早朝、マイナス気温のなかで屋根を開けて出発してみます。
首元は暖か素材でしっかり締め、
頭が寒ければ被れるように、パーカーを着込みました。


タルガトップであるS660の場合、
サイドウインドウを閉じていると、
屋根を開けてもサンルーフと大して変わらない？



いやいやそんなことはなく、それなりに冷気に晒されます。


それでも、冬のオープンドライブのために装備された、
エアコンのミッドモード（太ももへの温風吹き出し口）と、
後期型のα以上に装備されたシートヒーターを活用すれば、
首から下は大して寒さを感じません。

そして、リヤセンターの小窓を開けると、エンジンの排熱が
後方から逆流してきて、首元を温風が暖めてくれます。
※入ってくるのは排ガスではないです


体は暖かくて顔と頭だけ冷たい風を浴びます。
露天風呂的な感じで、日差しの強い夏より爽快かもしれません。
日が昇って少し暖かくプラス気温になってくると、
体もリラックスしてきます。

日差しの暑さもなく、山道を走っても虫がいない。
寒い時期こそオープンカーのベストシーズンではないかと。
天気が良い日なら、確かに「冬こそオープン！」だと実感しました。

ユーザがそれを実践できるように、シートヒーターやミッドモードなど、
メーカーが工夫してくれているのでしょうね。



何も積めないクルマですが、いろいろと新しい経験を与えてくれます。