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Ｎっち@KFの"えぬパレ" [スズキパレットSW]

整備手帳

作業日：2012年10月4日

零1000 パワーチャンバー取付け① 純正エアクリ取り外し編

Item: 零1000 パワーチャンバー取付け① 純正エアクリ取り外し編
Author: Ｎっち@KF

純正エアクリーナーの取り外し方です

作業中の電気ショート防止の為バッテリーのマイナス端子を外しておきます

画像の矢印3ヵ所のボルトを外していきます
全て10mmレンチです

エアフィルターが付いてる所の奥です

エアクリーナーケースにソレノイドバルブが固定してあるので赤○のボルトを外し矢印箇所が軽く留まっているので外します

ここも10mmレンチで外します
ボルトは結構長いです
落とさない様に注意して下さい

外したボルトは使用しませんがこの箇所にパワーチャンバーのステーを固定します

下の赤○ボルトを外しホースバンドをプラスドライバーで緩めます
短いドライバーの方がやり易いと思います

吸気温センサーは外しません
奥のバンドも外さずホース自体も外しません

吸気温センサーは精密部品なので破損しない様に注意して下さい。との記載がありました

純正エアクリーナーケースを取り外した状態です

④まで外せばエアクリーナーケースは取り外せます
エアフィルターは付けたままで大丈夫です

赤□は外したソレノイドバルブを新たに固定する場所で取り外しには関係ありません

下側画像の様に 2ヵ所上から下に嵌まっているので上に持ち上げるようにして手前に引っ張ってホース部分を外します

エアフィルターは固定金具2ヵ所を外せば取り出せます

BLITZのエアフィルターを1年半ほど装着していました

これはこれで新車で交換しても純正のエアフィルターとの違いは明らかでパワーアップは体感できました

今回取付けたのは
品番　106-KS009(B)　です

本製品の取り付け可能車種は　
MH23 ワゴンR・スティングレー　、MJ23のAZワゴン・AZワゴンカスタムスタイル　いずれもＮＡエンジンです

関連情報URLは車種別の適合表です

nobori0802 2012年10月6日 23:15 今迄一度も、バッテリーマイナス外した事有りませんw やっぱり外すのが基本なんでしょうね～;^_^A	コメントへの返答 2012年10月6日 23:28 今回のは吸気系なので別にいいような気はしましたが・・電装系弄る時も毎回外すわけでもないですし気分ですかね(笑)
ジン。 2012年10月9日 20:01 めっちゃ分かりやすいー（´д`）ﾊｧﾊｧボクは整備手帳書くのめんどくなってます(笑)	コメントへの返答 2012年10月9日 20:27 最近こういうネタがあまり無いから丁寧に書いてみました♪ 意外と外すの簡単でしたが NAのSWで詳しく書いてる人居ないみたいだったし・・

「ニュータイヤ♪」

何シテル？ 06/19 18:16

Ｎっち@KFですよろしくお願いします(^o^)ﾉ 2020.10 KF CX-5のオーナーになりましたパーツレビュー、整備手帳などネタが...

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