赤いランプが光ってる…

先のブログの続きになります。

富士でのイベントを見終わった後、
睡魔との戦いに弱い私は贅沢にも
素泊まり３５００円の宿に泊まりました。

予定では２日目は富士山とカプチの２ショットでも
撮ろうと思っていましたがあいにくのお天気。
富士山は諦めて２日目もＦＳＷに行こうと思った朝。

キーを回し、スターターボタンを押す。エンジン始動、アイドリング。

バッテリーのイラストだけ赤く光ったまま。
ん？
思わずエンジンを止める。
同じ動作を繰り返す。

…やはり赤く光ったまま。
以下、無知な素人の頭の中↓
「これはあれですか？やはり電力が足りないと？バッテリーが死んでたらセル回らないよな。
　エンジンかかってるのに電力足りないって、発電されてないｏｒ弱いってこと？
　話しで聞いたオルタネーターがやばい時のサイン？！」

で、出した答えは
「とりあえず地元に帰ろう！」
富士山もＦＳＷも諦めて、いつ止まるか分からないハラハラドキドキの高速道路。

…バカですね～、自分。
勝手の分からない土地とはいえ、せめてどこかでバッテリーだけでも充電すればいいのに。
無事に帰ってこれたのは幸いでした。

本日、職場近くのモータースに見てもらいました。
ベルトを見て、距離数を聞かれ、おっしゃった言葉は「たぶん発電機のブラシの磨耗ですね」
やっぱりですか　ｏｒｚ
いくつか選択肢を説明してもらい、結局オルタネーターをリビルト品へ交換することを依頼。そのまま入院。
突然の初客なのに、通勤車ということで代車を貸してもらいました。

しかしあれですね。
距離的にオルタがヤバイとか、いろいろ情報を集めても自分が動かないと意味無いですね。
問題が起こってから対処する、というこのサイクルをなんとかせねばと思った今日この頃。