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  9. ブレーキローターペイント [貫太郎.]
貫太郎.の愛車 [マツダ アテンザスポーツ]
ブレーキローターペイント
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いつも思いつきで作業してしまうため、今回も途中の写真はありません…(^^ゞ<br /> ジャッキアップして、一輪ずつローターを塗っていきます。<br /> ワイヤブラシでざっくり錆を落とした後、紙やすりで粗めに研磨し、赤錆転換剤を塗布、下地としてシルバーの錆び止めペイントを塗った後で、塗りました。<br /> <br /> ところで、前回の時にも解ってたはずなんですが、フロアジャッキだと脱輪出来るほど上がらず、ウマをかけるほど上げるのも大変なので、結局車載のジャッキで４輪ともせっせと上げてました(^^ゞ
いつも思いつきで作業してしまうため、今回も途中の写真はありません…(^^ゞ
ジャッキアップして、一輪ずつローターを塗っていきます。
ワイヤブラシでざっくり錆を落とした後、紙やすりで粗めに研磨し、赤錆転換剤を塗布、下地としてシルバーの錆び止めペイントを塗った後で、塗りました。

ところで、前回の時にも解ってたはずなんですが、フロアジャッキだと脱輪出来るほど上がらず、ウマをかけるほど上げるのも大変なので、結局車載のジャッキで４輪ともせっせと上げてました(^^ゞ
  • 以前塗装したブレーキローターの中心部が本庄でのブレーキングの熱に耐えられず剥げてしまったため、再塗装しました。<br /> 左が前回使ったホルツの耐熱塗料。<br /> 200℃までしか耐えられませんので、キャリパー用なんですね(^^;)<br /> 右が今回使ったヤフオク入手の耐熱塗料。<br /> こっちはMAX700℃まで大丈夫です！<br />
    1:以前塗装したブレーキロー ...
  • いつも思いつきで作業してしまうため、今回も途中の写真はありません…(^^ゞ<br /> ジャッキアップして、一輪ずつローターを塗っていきます。<br /> ワイヤブラシでざっくり錆を落とした後、紙やすりで粗めに研磨し、赤錆転換剤を塗布、下地としてシルバーの錆び止めペイントを塗った後で、塗りました。<br /> <br /> ところで、前回の時にも解ってたはずなんですが、フロアジャッキだと脱輪出来るほど上がらず、ウマをかけるほど上げるのも大変なので、結局車載のジャッキで４輪ともせっせと上げてました(^^ゞ
    2:いつも思いつきで作業して ...
  • 赤の割りに結構発色も良く、ツヤもあります。<br /> あとは、実際にどこまで熱に耐えられるかですが、こればっかりは走ってみない事には(^^ゞ
    3:赤の割りに結構発色も良く ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > その他
作業日 : 2007年08月04日
   

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