• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. トヨタ
    4. >
  4. 86
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. エンジン廻り
    7. >
  7. 冷却系
    8. >
  8. 取付・交換
    9. >
  9. EWP（電動ウオーターポンプ）取付 [fパパ]

fパパの愛車 [トヨタ 86]

   

整備手帳

作業日：2022年8月13日

EWP（電動ウオーターポンプ）取付

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
EWP（電動ウオーターポンプ）取付
[大きい写真で見る]
フロントバンパー右下の蓋を外しラジエタードレインプラグを緩め冷却水を抜きます。
2
EWP（電動ウオーターポンプ）取付
[大きい写真で見る]
ラジエターアッパー、ロアー、ヒーターリターンパイプ、サーモ、ウオーターポンプを取り外します。
3
EWP（電動ウオーターポンプ）取付
[大きい写真で見る]
今回はサーモ無しで行きますのでサーモを分解し枠だけにします。
サーモパッキンは新品

＊実際はここまで削る必要は無いと思います。エンジンブロック側の通路穴はもう少し狭いです。
4
EWP（電動ウオーターポンプ）取付
[大きい写真で見る]
ウオーターポンプ部に付属の蓋を付け
先ほど加工してサーモの枠を付けパイプを取付ます。


純正加工をしたカバーは残念ながら使う事無くお蔵入り（＾＾；

https://minkara.carview.co.jp/userid/139933/car/3090126/6760404/note.aspx
5
EWP（電動ウオーターポンプ）取付
[大きい写真で見る]
Vベルト取付　1400Lでピチピチサイズです。
私はオルタを緩めてベルトを付けてまら、オルタを固定しました。

これでウオーターポンプを回すパワーが要らなくなります。
6
EWP（電動ウオーターポンプ）取付
[大きい写真で見る]
EWP　取付
ロアーホースはシリコン製が付属しています。

フレーム等に当たらない様に位置決めをしてからホースバンドで止めます。
7
EWP（電動ウオーターポンプ）取付
[大きい写真で見る]
ヒーターホース取付　ポンプ手前にヒーターからのリターンを繋ぎます。

これも付属のシリコンホースが有ります。

純正のリターンのままですとヒーターコアからの水が引かれない為、冬場は苦労すると思います。
8
EWP（電動ウオーターポンプ）取付
[大きい写真で見る]
ヒーターホース上側、丁度エアー抜きのL字ジョイントの所です。

写真撮り忘れましたがココに、繋がっていたホースの繋ぎ口ヘッド左後ろは、付属のシリコンキャップで塞ぎます。
9
EWP（電動ウオーターポンプ）取付
[大きい写真で見る]
組付けが終わりましたので、冷却水を入れエンジンをかけて漏れの確認をします。

エアー抜きは、EWPに12Vを直接つなぎポンプを回せば完了します。

10
EWP（電動ウオーターポンプ）取付
[大きい写真で見る]
キットにはコントローラーが含まれていますので、アッパーホースにアダプターを噛ませセンサーを取り付ます。
残りの配線を繋ぎ動作確認です。

＊アッパーホースは付属して居ませんので、シリコンが好きな方は各自用意です。
私は純正を使用します。

＊ラジエターキャップも純正新品に交換
11
EWP（電動ウオーターポンプ）取付
[大きい写真で見る]
問題無ければ室内に配線しコントロールパネルを取付ます。

12
EWP（電動ウオーターポンプ）取付
[大きい写真で見る]
設定温度にならなくても、モーターが間欠駆動しますのでかなり冷えます。
初期設定は85度ですが、サーモ無ですとノーマルラジエターでも通常走行（市街地、高速共に）で80度を下回り低温補正が入りエンジンに宜しく無いですし燃費も悪化しますので、設定値の変更が必要です。
13
ラジエターアッパーホースに付けたセンサーの取付方法が気に入らず、取付位置を変更

https://minkara.carview.co.jp/userid/139933/car/3090126/7034389/note.aspx
パーツの取り付け相談をする
   

関連パーツレビュー

> トヨタ(純正) スーパーロングライフクーラント50　ブルー
> APJ EWP　　８６用キット
> GReddy ウオーターテンプアダプター

イイね！0件




ガソリン・軽油7円/L引クーポン・全国の宇佐美SSで使えます ※マイカー登録が必要になります。

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

水冷オイルクーラー流用キット(MT車用)取り付け

難易度: ★

65℃サーモ交換

難易度: ★

クーラント交換

難易度: ★

定期冷却水補充

難易度: ★

冷却水交換

難易度: ★

ラジエーターホースバンド交換(備忘録)

難易度: ★

関連リンク

> トヨタ 86 トップ
> トヨタ 86 パーツレビュー

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「[整備] #86 エンジンオイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/139933/car/3090126/8320826/note.aspx」
何シテル？   08/04 08:11
現在は、FT86とBG5とBH5の２台のレガシィツーリングワゴンを所有 サーキット用　BG５　お買い物用　BH5 ドライブ用FT86を使い分けています。 ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

Amuse 
カテゴリ：走行会のHP
2014/10/20 16:15:10 		 
grooving 
カテゴリ：走行会のHP
2014/10/20 16:05:09 		 
zummyracing 
カテゴリ：走行会
2014/05/25 10:38:45 		 
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

トヨタ 86 トヨタ 86
2021年3月 　ドライカーボンを多様してある車を知人より購入しました。 J項ロールケー ...
三菱 ミニキャブ・ミーブ 三菱 ミニキャブ・ミーブ
初めての電気自動車これから勉強します。 先人者様がいらっしゃるんで勉強させて頂きます。 ...
スズキ ワゴンR スズキ ワゴンR
初のセカンドカーです。 ボンネットはターボですが実はNA
スバル レガシィツーリングワゴン 鈍足お買い物号 (スバル レガシィツーリングワゴン)
2024年2月　終活で手放しました 普通にお買い物車として使用、たま～にサーキット走れ ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation