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2011年11月22日 イイね!

そんな訳で使用EG決定・・・?

さて 検証してみました。 とりあえず現仕様は EG FC後期 RX-8カーボンペラ 86コンパニオン拡大加工 で 通常はMTとペラは隙間を設けますが現状0寸。 この状態でボディとMT前端が 約125mm+隙間5mm(MTとペラの間)=約130mm REの釜ですがアルテ移植釜と同寸なの ...
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Posted at 2011/11/22 23:53:04 | コメント(10) | トラックバック(0) | 日記
2011年11月21日 イイね!

ゲージンステキだわwww

百聞は一見にしかず! まぁ みんさいやwww って たぶん 分からない人いる?かも? ウイリィー練習マシンよコレwww   (タブン そ~くるか的な↓↓↓www ゲージンアホやねwww いやいや うらやましいwww って バイク乗 ...
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Posted at 2011/11/21 20:56:27 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2011年11月17日 イイね!

どりゃっ

どりゃっ
いれたった! ペラ刺してMTの生えるところ 5cmくらい切ったら入った♪ 切る量はアルテと同じか少し少ないくらい。 まぁ でも やっぱ4Aはキツそうですわ 明日イロイロ検証してみます~~~
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Posted at 2011/11/17 21:37:25 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2011年11月16日 イイね!

悩んでてもしょうがねぇ

悩んでてもしょうがねぇ
リア足で悩んでたんですが どうやっても 欲しい位置にするには アーム伸ばすか ホーシングのブラケット位置を変えるしか なさそうなので とりあえず車高上げることにしました。 車高上げるとノーマルブラケットでイイ位置になるので~・・・ とか フロア切らなくてよくなるとか。。。 まぁ ...
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Posted at 2011/11/16 22:11:25 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記
2011年11月02日 イイね!

工作員D

早く終わったので・・・ ちょっと寄り道・・・ リア足の講義を受けてきたw 狙ってる方向間違ってないと確認。 で なんか 自慢されたんですがwww 新品とか オレかえねぇぇぇぇえぇぇ(泣
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Posted at 2011/11/02 21:32:55 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記

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「金鳥の夏 」
何シテル?   09/06 18:29
鉄工所勤務のオッサンです。 ゴソゴソしてますw
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