そんな訳で使用ＥＧ決定・・・？

さて　検証してみました。

とりあえず現仕様は

ＥＧ　ＦＣ後期
ＲＸ-8カーボンペラ
86コンパニオン拡大加工

で　通常はＭＴとペラは隙間を設けますが現状0寸。

この状態でボディとＭＴ前端が　約125ｍｍ+隙間5ｍｍ（ＭＴとペラの間）＝約130ｍｍ



ＲＥの釜ですがアルテ移植釜と同寸なので
単純にこのＭＴ前端で4Ａ搭載状態との比較ができます。

8釜長さ　250ｍｍ



アルテ流用加工済釜　250ｍｍ



え～～～

4Ａの搭載位置が
130ｍｍ以上離れていれば
4Ａ+8用6速+カーボンペラが成立します。

さて・・・

どうなのか・・・















あはは～～～

100ｍｍですわ。

30ｍｍどっかで誤魔化せばはいる。。。か・・・？

前で10ｍｍ　後ろで20ｍｍ　出来なくは無いね。。。

ちなみに搭載位置はこんな感じ








ＲＥを水平に搭載するにはＭＴトンネルは150ｍｍはカサアゲが必要ですね。

4Ａならフロア触らなくてもいけるか・・・？

ん～～～

（悩）