GARMIN nuvi 2795 カロッツェリア DEH-470 他 移植

　今回もオーディオレス。
　前車日産ルークスのオーディオスペースから取り外した下記パーツの移植作業開始。

1. P&A PA-34 DIN サイズフリーポケット
2. カーメイト CT775 ヒューズ BOX 配線２連ソケット 低背ヒューズ
3. HERBERT RICHTER GARMIN nuvi アダプタ♂♀
4. GARMIN nuvi 2795 PND
5. カロッツェリア DEH-470 デッキ
6. カナック KK-S25FP カーステレオ取付キット

ガーニッシュを取り外したところ。
　ガーニッシュにはハザードスイッチが付いており、スイッチに差し込まれたカプラーを下からロックを押して外す。このカプラーに限ったことじゃないけれど、昔と比べるとしっかり刺さっていて抜くのが硬い。精度が向上してるんだね。
　標準装着のオーディオ取付ブラケットは、上下のねじ４本を外すだけで簡単に引きずり出せた。こちらも、裏側にアンテナとオーディオのカプラーが刺さっている。

オーディオ取付ブラケットに、CT775 ２連ソケットと HR nuvi アダプタの付いた PA-34 フリーポケットを取り付け、オーディオスペースに仮止めしたところ。

nuvi 2795 を HR nuvi アダプタに取り付けて、nuvi 2795 が視界を妨げず、ステアリング操作の邪魔にもならないことを確認。

CT775 ２連ソケットと KK-S25FP カーステレオ取付キットを配線し、DEH-470 もオーディオ取付ブラケットに固定して、オーディオスペースに装着。

　ガーニッシュを嵌めて nuvi 2795 を付けようとしたら……アレ、なんか変だぞ！？

　DEH-470 の天地が…… www

気を取り直して組み直した (^^;

＃クルマを乗り換えた時にしかやらないから、いつもなにかしらポカをやらかすことになる＞オーディオ回り

CT775 の電源は、Ａピラー下のフューズボックスの ACC 15A から取る（赤丸）。
　抜いた低背フューズは CT775 のフューズソケットに（黄丸）。画像では両面テープで貼りつけてあるけれど、出っ張るのが気に入らなかったので、右に見えている太い配線束にタイラップで結束した。

完成。

　nuvi 2795 が表示しているのは、我が家のサラちゃん :-)

　整備手帳にすると簡単だが、５～６時間掛かってたり。並行して他の作業もしていたので
http://minkara.carview.co.jp/userid/1400299/car/2068852/3469850/note.aspx
＃ポカもあったしなｗ