リアワイパー直立（倒立？）化

　2016/2/9 平日オフでハス山さんハスラーのリアワイパーが縦に付いていたのを真似っ子 (^^;

　簡単にできると聞いて、帰ってから検索してみたら実にたくさん Hit して、最も分かりやすかったのが http://minkara.carview.co.jp/userid/16424/car/464348/806416/note.aspx
　作業手順は ↑ ページをご覧ください、でも良かったのだが、いくつか気が付いたことがあったので、自分の整備手帳にも残しておくことにする。

　まずは、ワイパーアーム取り付け部の樹脂製カバーを取り外す。
　赤矢印のように開いてやれば容易に外れる。
　細かな土砂粉塵が結構な量侵入していたので、掃除しておく。

対辺 10 mm のナットを緩めてワイパーアームを取り外す。
　ワイパーアームの取り付け軸はテーパーのスプラインになっているが、嵌合は緩めなので容易に外せる。

リアゲートを開け、バックドアから黄矢印１１箇所のファスナーを外して内装化粧パネルを取り外す。

ワイパーモーター A'ssy から、配線カプラーを抜く。
　黄色矢印のロックを押して解除し引き抜く。

　対辺 10 mm のボルト三本を緩めて、バックドアからワイパーモーターを取り外す。
　M6 のネジとしてはかなり高いトルクでしまっており、プラスドライバーやスパナではボルトの頭を痛めてしまう可能性がある。ソケットレンチかメガネレンチを使うこと。

ワイパーモーター A'ssy を分解する。
　黄矢印のプラスネジ４本を取り外して蓋を外す。これらも高めのトルクで締め付けられているので、プラスドライバーは必ず #2 を用いること。

　ケース内に収まった歯車やシャフト類は、ただ挿入されているだけで固定されていないため、画像のように開口部を上を向けておくこと。裏返しにすると中身が抜け落ちて落下する可能性があるので注意。
　また、溢れているグリスを拭き取ったり、埃など異物を混入させたりしないこと。

白い樹脂製の歯車が脱落しないように青楕円枠付近でケースごと押さえ、ワイパーアーム取り付け軸（黄一点鎖線）を軸方向（黄矢印）に押し上げてやる。すると、赤丸印に嵌合しているピン（赤一点鎖線）が抜ける。

　ワイパーアームの取り付け軸（水色一点鎖線）を青矢印の方向に回転させ、ピンを緑矢印の穴位置に合わせる。
　取り付け軸（水色一点鎖線）を軸方向（水色矢印）に押し下げて嵌め合わせ、しっかり奥まで挿し込む。

　手順５の逆順でケースに蓋をする。

ワイパーモーター A'ssy をバックドアに取り付ける。
　３本の M6 締め付けボルトは、モーター A'ssy 側の穴の大きさと形状で取り付け位置を規定するため、数字の順番に入れて行き、数字の順番に引っ掛かりなくワッシャが接するまで仮締めし、数字の順番にしっかりと本締めする。

　配線カプラーを接続したら、内装化粧パネルやワイパーアームなどを取り付ける前にスイッチを入れ、ワイパーアーム取り付け軸が回転することを確認する。
　問題がなければ、内装化粧パネルを元に戻してリアゲートを締める。

ワイパーアームを取り付ける。
　テーパーのスプライン嵌合部には、少量で良いので防錆のためにグリスを塗っておく。
　リアワイパーを動かして拭き取り範囲を確認し、取り付け角度を適宜微調整する。

　完成！