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  9. インクラの吸入効率アップ [いしみつ]
クルマ大好き(^_^)v
いしみつの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]
インクラの吸入効率アップ
2
今回使用した工具。<br /> <br /> 研磨砥石の選択を誤りなかなか削れず、充電式のドリルのバッテリーが切れてしまい最後は手で磨くはめになってしまいました（泣
今回使用した工具。

研磨砥石の選択を誤りなかなか削れず、充電式のドリルのバッテリーが切れてしまい最後は手で磨くはめになってしまいました（泣
  • インターク－ラーを外します。<br /> ゴミが入らないようにウエスを詰めてあります。<br /> <br /> 内側の段差の部分がタービンからの空気の流れの抵抗になるのではと思い削ることにしました。
    1:インターク－ラーを外しま ...
  • 今回使用した工具。<br /> <br /> 研磨砥石の選択を誤りなかなか削れず、充電式のドリルのバッテリーが切れてしまい最後は手で磨くはめになってしまいました（泣
    2:今回使用した工具。 研 ...
  • いきなり加工後です(^^;)<br /> 段差が無くなり滑らかになりました。<br /> <br /> はたして効果は有るのか？とテスト走行したいのですが、加工の際にブローオフを壊してしまい同じ環境でのテストが出来ない状態です(T_T)<br /> <br /> ブログにブローオフ購入後にレポートします。<br /> <br /> 最後になりましたが、Ginchanさんの整備手帳を参考にさせて頂きました。<br /> ありがとうございました♪
    3:いきなり加工後です(^^ ...
 
 
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作業日 : 2007年03月21日
   

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