ポジョォ君のブログ一覧

今日は、子供の入学手続諸々で、休暇をとりました。

手続は早々にやり切り、インプレッサのボディ塗装をしました。
予めソフト99のスバルWRブルー 02C タッチペイントをスペアボトルに移して、2.5倍ほどに薄めてあります。

コレをエアブラシに入れて、濃さを確認しながら、初めは極薄く吹いて徐々に塗っていきました。
乾かしながら、4回ほどにわけて塗装完了です。


リアスポイラーやフォグカバー、ドアミラーも忘れずに。


小物は兎も角、ボディは一定の塗装面を維持するのは難しい😅
まだまだ修行が必要です。

それでも、自作のリップスポイラーがそれらしくなって満足です😸


乾燥待ちに、室内も少しづつ仕上げて行きますよ〜😀

前回、落下による負傷から復活です(笑)
今週末に無事塗装が出来る事を願いながら、ウォッシャーノズルを加工し製作しておきます。



用意した材料の1mmあるかないかの頭を、二等辺三角形風にヤスリで削ってみました。

モデラーには有名な志賀昆虫針のインセクトピンでは頭が小さいので、ミツヤのステンレス製スリムピン0.5mm SP-30を使用しました。


30gって、何本あるんだろう😅

使い終わるのに一生かかりますね〜🤣

本日は、天気も良かったのでボディを塗ろうとベランダに。
しかし、サフ吹きしたボディを落として傷付いてしまいました。
今日はまたサフ吹きとなりました😭
(画像はありません💦)


気を取り直して🤣
室内でも出来る、室内加工作業をします。(をぃ)

タイトル画像は信号機🚥ではありません(笑)
STI genome 3連メーターを作ります。
DefiのOEMだったと思いますが、キーを廻したときに儀式のある、電子メーターです。
デジタル時計？パネルごと交換して装着する純正オプションです。納車時にこのメーターを装着したので、売却までデジタル時計は見たことありませんでした。

さて、プラモデル製作の話に戻ります。
0.3mmのプラバンを切り出し、同じく0.3mmプラバンをΦ2mmポンチでくり貫いた円盤を乗せて接着。
メーターのイメージが湧くように、ベース側は艶消し黒を塗ってみました。


実車の記憶から、プラモデルの時計の位置より少し手前にオフセットするとバランスもよく、しっくり来る気がしたので、この位置を目安に製作していきます。

メーターフードをプラバンで切り出し積層、型どって。

どうでしょうか。
上の実車メーターに、それとなく形になったかと。


大体の形が出来たので、接着剤が安定したらメーターフードのモッコリ感をパテ盛り&切削して、再現して行く事とします。

メーターの文字盤は、実車写真をデカール印刷してみようと考えています。
上手くいくかなぁ😹

本日は、サフ吹きしました。










GDB A型発売と共にリリースされた、STiのリップスポイラー作製に苦戦しておりましたが、私なりにパテ盛りに納得行くところまで形を整えれたと言い聞かせ(笑)、塗装に入りました。

今まで、スプレー缶と筆塗りでしたが、最近は充電式ハンディタイプの安いエアブラシが出てきたので、試しにエアブラシデビューとなりました。



エアブラシ、慣れるまで思う様に吹くことが出来ませんでしたが、何とかサフ吹き完了です。

インプレッサのボディカラーは、タミヤのWRCar用の指定カラーではなく、我が家に残っていた実車のスバルWRブルー 02C タッチペイントを塗る事にしました。

細かいアラを整えて、乾燥を待って本塗装に備えます😹

今年もWRCが始まりましたね。
ハイブリッド付のラリー1で、ローブがFordで優勝。強いですね。







さて。TAMIYAのGDBインプレッサですが、STiのフロントリップをモリモリして、車高を落としました。(リアブレーキがまだついてない😹)




フロントリップスポイラーは、GDBインプレッサでもアプライドA型とB型でも形が異なるので、ネットの写真を探してモリモリ。




フロントマーカーは、c-west のボディ同色のカバーにしていたので、裏打ちしてサフ吹き前に貼り付けました。



次はマフラーを完成させて、サフ吹きに入ります。