セキュリティスターター取り付け。

センターコンソールを外し、センターパネルも外してしまいます。

この時ちょっと力入りすぎてセンターパネルの上のツメが一個とれちゃいました。（汗）
センターコンソールのネジは以前割ってしまってるので今回は無問題！！（悲）

ハンドルの下のカバーを外し配線の確認です。
キーシリンダーから出ているカプラーを外して間にターボタイマーのハーネスを割り込ませます。

この白いのがキーシリンダーからのカプラーです。

私は違うやつを外して「買ってきたハーネスとあわへん～。」と思い買ったお店まで交換に行き店員さんに正確なカプラーの位置を教えてもらいました。（汗）
ご親切にありがとうございました。m(- -)m

え～。センターパネルからシガーライターを取り外しﾀﾞｲﾀﾞｲ色の部品だけを残してスイッチを取り付けました。

本当はネジで挟み込むようにつけるみたいでしたがﾀﾞｲﾀﾞｲの部品が邪魔してできなかったので私は「アロンアルファー」で接着してます。
他の方はどのようにして付けたのでしょう？

外したパーツを元に戻して、
はい！完成です！！

きちんとアースしないとエンジンかからないみたいです。(^^；
私はアースする場所でかなり悩みました。（汗）
変なところにアースしてます。（笑）

※追記です。（汗）
そらのいろさんのご指摘通りチャップ号への取り付けの際にスターターのハーネスのカットをしていませんでした。(^^；
さらに説明書を良くみるとチャップ号へ取り付けたハーネスはスターターの本体へ繋ぐ端子が車両側から出ているためその切断した白いコードの車両側にギボシを付け、スターター本体との接続をしなければいけなかったみたいです。f^^)
説明書はきちんと読まないとダメですね。（笑）