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こーぢの愛車 [マツダロードスター]

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整備手帳

作業日：2006年3月17日

スロットル交換

Item: スロットル交換
Author: こーぢ

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ビッグスロットル取付前の画像です。

取付後も同じです。（爆）

だって見えるとこの加工ではないですからね･･･

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エアクリ外して、スロットルについてるホースやコネクタを外したとこです。
赤丸のとこがＬＬＣが出てくるのでテープで上向きに貼り付けてます。
外すのはさほど難しくないです。
手は汚れますけど･･･

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私のを外す前に記念撮影！w

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スロットルを外したとこです。
ネジが結構硬かったのでプラハンでコンコンと叩いて外しました。
右下のネジはラチェットにエクステンションつけて外しました。

後は、ガスケット着けて逆順で組み付けていけばＯＫです。

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記念撮影その１

前（エアクリ側）から。

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記念撮影その２

後ろ（サージタンク側）から。

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この記事へのコメント

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NBエイトマン

2008年4月13日 18:22

突然ですが、スロットルをはずすのは簡単ですか、それと燃費は良くなるのでしょうか？悪くなるのでしょうか？もしよかったらお答えください。

コメントへの返答

2008年4月13日 20:19

スロットル交換は簡単です。
良い機会なので？ガスケットは新品に交換しました。
私のは最初アイドリングが1000rpm程まで上がってたので（アイドルスクリュー調整後です）燃費の悪化を心配しましたが変化はありませんでした。
(^^;
燃費は普段の運転次第だと思います。

ちなみに今はアイドリングは800rpmまで下がっています。(^^)

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