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taka3の愛車 [ホンダ ストリーム]

整備手帳

作業日:2003年10月18日

エアクリへのトルマリン。えっ、お茶パック?

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1
以前からですがエアクリ内にトルマリン原石を利用したグッズを付けようかと目論んでました。今回はダイソーのトルマリン原石と、お茶パック用フィルター、などを利用して自作してみました。
安くあげてますので見た目としては???私としては見えない場所なので気にしませんが。
2
原石はハンマーで細かく砕きます。って砕いてて気になる点が・・・。あまり微紛になっちゃうとお茶パックのフィルターを通過してしまう・・・・。篩で分けるにも家にはないし・・・。という訳で、台所の生ゴミを捨てる3角コーナー用の網を使って、荒いのと細かいのを分けました。荒いほうだけエアクリ用に使用して、細かくなったのは、別の用途に使用します。
3
ここでお茶パックの出番です。これに荒く粉砕したトルマリン原石を入れます。この画像では1重ですが、実際は更にもう一度お茶パックに入れてます。
4
taka3号のエアクリボックスです。1次側にダイソーのトルマリンアクトパッチを貼ってます。エアクリカバーには、やはりダイソーのトルマリンカードを貼ってます。効果としては???半分おまじないかも。
ちなみに、エアクリの横にある燃料ホースには耐熱ネオジウム磁石を巻いたバンドを装着してます。
5
taka3号は、フィルターにフォルザのフィルター使用してます。画像は1次側です。このフィルターにどうやってお茶パックを付けるか・・・・・・。ボックス内に置くだけだとあまり効果なさそうだし・・・。フィルター後(2次側)に付けるのはちょっと危険だし。
6
色々考えた結果、またしても3角コーナー用の網を流用してみました。網の中にお茶パックを入れ、スポンジの大きさに合わせて網をカットし、周囲に押し込んでみました。
肝心の効果ですが、まだ少ししか乗ってませんが、体感としては??。マフラーにトルマリンを試した時のほうが分かりやすかったかな。ただ、付けた直後は吸気音が変わった感触ありましたので、今後の燃費にちょっと期待しつつ・・・。

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この記事へのコメント

2003年10月18日 23:02
こん○○は、京です。

エアクリにトルマリン原石ですね!うちのはむき出しになってしまって付けられないんですよね。ちょっと遠出した時など燃費の伸び具合やエンジン音が少し小さくなったりしたと思います。

 細かくしたトルマリンはエアーフィルターの手前側(1次側?)に吸気の入り口に当たるところを中心に取り付けると良いかもしれません。

 フォルザの場合はスポンジを外して網のようになっている方に原石を良く洗って、そのまま入れる方法もあります。(2次側になるので細かくした場合は危険です)
 その場合、原石は割れそうにない丸い形状のものか、角を落として入れた方が良いかもしれません。

 話は変わって、耐熱ネオジウムは効果を感じられましたか?先日、知人のラルゴに取り付けたところ静粛性がぐっと良くなってアクセルへの反応も良くなりました。今度、磁石を増やしてみようか思案中です。

 それではまた。
コメントへの返答
2003年10月19日 21:35
京さん、早速のコメントありがとうございます。

2次側については京さんのご指摘のように細かくなければ、フォルザの金網状になっている形状を生かしてもっと良い方法があるのでしょうね。また、みけさんが装着されているテクノ・エレパワーもエアクリ用には中々良さそうです。
今回、トルマリン原石を砕いた際に出た細かいものについては、別の部品に流用してます。これについてもそのうちに投稿したいと思います。

耐熱ネオジウム磁石については、効果は???単に私が鈍感なのか、取り付け方法が良くないのか・・・。現状は反発しあう状態で2連取り付けです。取り付けの金具も含めて再考しようと思ってますが、いつになるのやら・・・。

ではでは

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