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flyおやじの愛車 [日産 セレナ]

整備手帳

作業日:2005年9月10日

アーシング

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1
アーシング後の写真しかなくて、ごめんなさい。
とりあえず、マイナスターミナルから、こんな具合に
2
そこから、説明書どおりに配線。
もとのアース線がパイプ奥に見えますが、やはりあーシング用ケーブルと比較すると貧弱。
3
全体では、こんな具合になります。
タイラップでブラつきを防止して、ハイ、終了。

確かにかんたんな作業です。
ただ、EGルームが狭いので手が入りづらいのが難点。

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この記事へのコメント

2007年4月14日 19:10
初めまして。 
C25セレナへのアーシングはメーカーにて注意を喚起しているCAEVIEWのとQ&Aでみますが、施工されて以後とくに不具合はありませんか? また良くなった点があればお聞かせ下さい。
コメントへの返答
2007年4月14日 19:47
はじめまして。

他のメーカーでも注意喚起があるらしいですね。(未確認ですが。)

特に不具合もなく、またDからも特に何も言われておりません。

ただ、あえてパーツを購入してまでというと???です。(私は確かかなり安価だったので実施しました。)

つまり悪くもないが、どこか変わっただろうか?というものなので今後実施していくかどうかは不明です。(というかそう言えばアーシングしていたなと思い出す程度かな?)

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fly好きのおやじです。 釣に行くのも、キャスティングするのも好きだけど、最近は、練習の方が多いかな。 あと自転車も好き。年齢を考えると厳しいレースは無理だ...
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