なお@4GR-FSEのブログ一覧

さて、カルディナGT-Tでの通勤！
はぁ～何ですかこの加速ってぐらい加速しますね。
ちょっと踏んだら、ブーストかかって大変なことに…
ってかコロナのつもりで踏んだらダメですね(>_<)当り前か…
数年前とはいえ、3S-GTE+5MTに乗ってた訳ですが、世代？が違うと全然違いますね。3S-GTE+4ATも２度目ですが、24＃カルとも違う感じしますね～
24＃カルは4WDのZTオレンジを代車で乗り、24#GT-FOURは友人が買った時に100キロほど運転しましたが、これまた全然印象が違います。

とりあえず、まともに操れないって思いました。
郊外でぶっ飛ばすには最高でしょうけど…
通勤だけだと持て余します。
この点、で乗りやすいさすがファミリーカーのコロナ氏って感じです。
エンジン回して走るほうが好きかもって思っちゃいました（歳とったから？）
ターボは麻薬（爆）
たまに乗るならいいですね～
やっぱり余裕の排気量のNAがいいなーなんて（笑）

ま、早くコロナよ帰ってきておくれ～って感じです。

さて、自動車税の納付書が届きました…(T_T)
そして今年から増税対象…
2.0超え2.5クラスと僅か1600円差…(T_T)
悲しいかな。平成５年車よ…
かなりの痛手。
しかもしばらく払えません（汗）
どーしましょ。

えーいヤケクソだー！


そういえば今年からバーコードついてるのはコンビニでも払えるようになったとか。便利ですね。今まで銀行とか行くの大変だったし。
でもねぇ、金額がねぇ。


さて、コロナ氏。ディーラーに一晩預けたら、社員の方達が「コロナに見えないコロナだ」と話てたそうで。預けた日もお客さんで昔19＃に乗っていた方がいたらしく、見て、「いいねーまだ、持っていればよかった。こんな風になるんだね～」と言っていたそうです。
なんだかうれしいですね～ま、近くで見たらボロボロですけどね。遠くから見れば…そこそこ…(^_^;)
こういう風に言ってもらえるのも19＃を通して知り合った方々やみんカラで知り合った方々のおかげです！ありがとうございます！m(__)m


連休明けの仕事は辛く、そして長い一日でありました。
残業はしなかったものの…記憶が飛びすぎてて思い出すのに時間かかりまくりで…
明日からまた恐怖です…



※えーいヤケクソだ！の結末。多少ボリュウムＵＰ！自分には塗装センスがないと実感しました。が、そのまま装着。若干白っぽいですが、かなり艶消しですが…そして２度もガツンとぶつけましたが…ネジ止めフェンダー部分４箇所だけで、フロントははめ込んでるだけという適当さ。でも動かないからいいのです。そして、これでいいんです（涙）誰か5000円で綺麗に塗装してくださーい（爆）

※このエアロは、かずほーマウスさん工房にてサンダーで切ったアネーロ！下半分です。

最近続々と周りで新車ラッシュ…

皆さんお金持ちで…

昨日も某氏２人の新車見て「いいなーいいなー」って感じで。

うりゃー負けないぞーと洗車！

うひひひ、これで負けん（爆）

ま、自己満足ですがね。


そうそう某所からの帰り道、古いボルボのワゴン（形式わかりませんでした（汗））が、やたら飛ばしてるので、負けないぞーと、グン！とアクセル踏んでみました～すると、おじさん…(>_<)ま、そんなもんだよね。
昨日は会社の帰りに急に割り込みされたり…
タクシーが車線半分はみ出して通れないし…
雪解けしてきてみんな気がゆるんでるのかな？


そういえば、先日の迷惑電話…昨日も家の電話の留守電に…切られた「ツーツー」って音だけ…うざいな。しかも今日は謎の080～始まる電話が同じく「ツーツー」って…なんだろ？用があるなら留守電入れろ！

しかも家の電話、その電話を着信中に「迷惑電話」ってボタン押さないと拒否にならないので…

うーん。


明日は雪？今夜からかな？
引きこもりだな…


急な仕事が入って若干キレかかって仕事してましたが…キッパリ定時で上がりましたとさ。

今日ライトが届きました(^o^)丿

そこまではいいんですが…

カルディナ前期に付けたらしく、コーナー部分も、ライト自体にもポジション球の穴が空いてたり…
コーナー部分は、ウインカーの穴まで空いててバルブまで入ったまま…

ライトの中のリフレクターが焼けてたり…
と程度が悪い…(>_<)失敗したかな。
ま、仕方ないか…
やっぱり安いだけか？
でもまぁそのまま流用しようと思えばコロナにもポン付けできる仕様になっていてある意味よかったかも～

そして中のシェードを外し、拭き拭きしました(^o^)丿
ま、ちょっと見れる感じかなぁ～って。

大雑把なのはしかたない（笑）

もう片方も心配だ…



そうそう、全然違う話だけど、家のアパートの駐車場にAE101レビン前期があるんですが、昨日家に帰って来たときにその持ち主の人が出かけるようで、ライト付けた瞬間「バッ」と青白い光が！HIDなのね…
パッと見、表面が黄ばんでいて磨かないのかなぁ～って思っていたレビンのヘッドライト。普段あんまり動いてる姿をみないレビン。それなのに、それなのに…HID!これだけで昨日一番の衝撃でした。見かけによらないのですね。

そして今日。ぬいぐるみを乗せたミラジーノ（先代）が！なんとHID！運転者はおねーちゃん。うーん。その前のサクシードにHIDにもびっくりしましたが…
やっぱり見かけによらないみたいですね～どれも自分的に衝撃でした…

今日はプロケア10に行って来ました～

パワステのベルトが多少緩んでいたこと、バッテリーターミナルのネジの締りが悪くて変えたぐらいでした。

で、待ってる間に
「ブレイド乗った？」
「乗ってません」
「ちょっと乗ってこない？」
「いいんですか～」（ニヤリ）
「行こう行こう」
「やったー緊張するぅ」
ってコトで早速試乗！

いやースバラシイですね。
時代の進歩を感じます。
山道の試乗だったので、登りのロードヒーティングでベタ踏み！
スイスイ登って力ありますね。
さすが、2.4！CVTの巡航時の回転の低さにびっくり！60キロでも、1000回転ちょっと…普通のトルコンATでは想像もつきません…
凸凹道でも、トントンと走る感じに硬い！とは思うものの、ゴツゴツして走りにくいって感じもなくて、よかったです（個人的に）グレードはＧ。4WDでした。
ザクザクの道を通っても、ザザザと音がほとんど聞こえなくてなんて遮音性がいいんだ！って思いました（コロナと比べて（爆））

そして山道で調子に乗ってると、対向車が来てるのに滑って対向車線に出そうになったら「ピッピッピッ」とVSC介入でピタっと安定。
そして、発進でもTRCが作動してるインジケーターがつくのですが、全然自然で解りませんでした(>_<)
いやーこれなら事故減るわって思いました。
というか旧式すぎるコロナ。って感じました(>_<)
静かでしたし、登りのパワー感、全てにおいて「欲しい」と思ったり…
パワステ軽いし、３ナンバーも感じさせない感じでした。
そして、ドアミラーが大きくて見やすい。フロントウインドーがかなり傾斜してるのか、フロントガラスがかなり遠く感じますね。これは最近の車の特徴のようで。
しかし、ドアの内張りとかちゃんと柔らかくできててまるでバブルの車（笑）
コロナも決して硬くはないのですが、さらに柔らかい感じでした。
CVTいいなーって思い、７速を試すべく、下りでシフトダウン、素早さにこれまた驚きました。
ただ、一つ、フロントのベンチレーション（送風口）がついてるのですが、エアコンの送風口設定によっては共振音？というか、出なくする蓋に隙間があるのか、その風が通る音が気になりました。ま、基本的に他が静かすぎるから余計に…
とってもいい印象。ボディカラーのディープゴールドクリスタルシャインもいい色で好きでした。

いつか中古で（爆）
って思ったり。
とても充実した待ち時間でした。こんなことでもないと、試乗する機会なんてないですから。実は人生でディーラーでの試乗は２回目（爆）

ま、その後コロナに乗って、やっぱり音も聞こえるし、ガタガタするけど、コレ！かなって（笑）もう自分に馴染んじゃってますからね（爆）

画像はディーラーでもらったCDです！洋楽が８曲入っていて帰ってくる時に聞いたらチェイサーのCMで使われていたのとか、聞いたことあるのばかりでイイ感じでした。

大人しくない
大人へ。
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