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ってラジコンでした（笑）

ドリフトパッケージライト！が万代にあったので。ついでに、20プリウスも買っちゃいました。

そういえば、トヨタの新ハチロクも正式に86（ハチロク）となったそうですね～

なかなか画像も出てますがカッコイイと思います。が、３ナンバーな時点でやっぱり海外を見てるとしか思えない感じ。どうせなら５ナンバー枠で出して欲しかったですね。

これで我が家はプレミオ３台プリウス１台でまるでトヨペット。あとはマークＸとかあったらいいですが…確かブレイドも売ってたのでそのうち（笑）

さて、アルトエコなる車が出てきました、ガソリン車トップの燃費リッター32キロ。

おや？っと思ってみたら、やはり10・15モード燃費。

ＪＣ08モードで30.2キロ。
ミライースに0.2キロ勝ったという話。でも、これ、ダイハツはＪＣ08モード燃費でＣＭしてるのに、かたや10・15モード燃費で表示されたら卑怯。

なんだか今の時期はモード燃費が混在していて微妙です。いい方を表示してトップと謳われても…

たかが0.2キロ、されど0.2キロでしょうか？

最近色々な車にアイドリングストップ車が出てきてますが、これからこれがスタンダードになるんでしょうか？

さて、トヨタのアクアですが、リッター40キロ。これも10・15モード燃費。ＪＣ08モードだと35キロ。

プリウスもＪＣ08モードだと一番細いタイヤのＬグレードで32.6キロ。他のグレードは30.4キロ。
10・15モードでＬグレード38.0キロ。他グレード35.5キロ。

10・15モードではかなりの差がありますよね～



ＢＭＷが新型５シリーズにディーゼルトリプルターボを設定するとか。トルクはなんと70キロ越え。凄いですよね。

日本車もどんどんディーゼルが出てきてくれたらいいんですが…

マツダがフルスカイアクティブ車として出てくるＣＸ-5にクリーンディーゼルを設定するとか。どんどん売れて欲しいですね～


かつてトヨタもスターレットからクラウンまでディーゼルフルラインアップってぐらいあったのに…海外だけじゃなく日本にも是非ディーゼルを。大トルクで走る感じは結構好きです。

ハイブリッドもいいですが、今までの機関で極力低燃費の方がユーザーの維持するという感覚にはあってるんじゃないかと思いますが…


なんて長～い独り言（笑）

70000キロ見逃して会社の駐車場で70001キロ(汗)


あっという間になんですけど、どこ走ってるんでしょ？ボロにまっしぐら(汗)

今日は祝日で休みですが、今週は土曜日出勤…でガッカリしてるところです。

ニュースで言ってましたが、去年より灯油が１リットルあたり13円も高いとか…

これからたくさん使う季節なのでガックリします。



晴れた天気でしたが、外に出てません（笑）

せっかくちょっと降った雪で作った歩道との段差プレート代わりの雪が溶けちゃいました（笑）

これからちょっと降れば、雪で段差プレート作ろうと思います（笑）

先日またスペリアグリルの4WDを発見。ブラキッシュレッドマイカにあのスペリアグリルは目立ちすぎでした。ディーラーオプションのがなくなったからスペリアグリルつけるのが流行ってるんでしょうか？（笑）きっとおぢさん？おじいちゃん？たちの心をつかんだんでしょうね（爆）


また、雪で皆、慎重なのか？朝の通勤時間はかなり遅くなっちゃいますが…

皆ノロノロなのでゆっくり走って、ブレーキ踏んでも「ギュッ」と止まるのでX-ICE XI2が頼もしいなぁって思うのでした。


画像は、車庫で乾燥させてたホイール。何日も忘れてこのままだったのは内緒です（笑）

今朝は起きたら真っ白。

まさか積もってるとは思いませんでした。

今日は、一時停止から、出るとき、いつものようにスロコンＳＰ２（低中速アクセル開度２倍）のままだったの忘れて、アクセル踏んだら、道路が斜めだったのもあって、ケツ流れちゃいました（笑）
でも、4WDでケツ流すの結構好きだったりします（笑）

あ、この感覚久々だ～って思いつつ通勤。

夜には道路にはほとんど雪が無くなってますが…

これからの季節は憂鬱ですが、真夜中の雪練は好きです（笑）


土日はまた天気が悪いようですが…仕方ないですね～


トヨタのアクアの画像がネット上に出てますね。
ライトはラクティスっぽい感じですが、なかなかいい感じじゃないでしょうか？
ところで、1500のハイブリッドは、20プリウスのＮＺエンジンなのでしょうか？それともＮＲ型？
詳しいところはまだネット上にないですが…


画像は偶然見かけたST195コロナＥＸサルーンＬ。自分が乗ってたのと同グレード同色でした。