なお@4GR-FSEのブログ一覧

イライラするんです。毎日！

カルシウム摂っても一瞬で無くなるような感じでムカッと（汗）

今朝も２車線の微妙な位置にいたワゴンＲ！一度だけウインカーを上げて中途半端に車線変更。腹たったので前に出てやりました。
その後も某川通りをタコメーターが6000回転に張り付く感じでごぼう抜き！
危ないですね。

そして曲はSOUL'd OUTのMEGALOPOLIS PATROLをズンドコ言わせて行ってます（汗）
迷惑な車ですよね…

どーしたこのイライラは！

ってことで帰ってきて洗車しました。
帰りにエンスタでエンジン掛けたら２℃って表示が…
あっプラス気温なら洗車すっか～って洗車してすっきりしたハズ！

何がって？仕事（笑）
今日は取締役と３つ折り作業（爆）
21世紀なのに手作業。ガックシ。
でも自分が午後から手伝いに行ったら、「あれ？意外な人が来たね」と。
「どうしてですか？」
って聞いたら、「まだ手空かないと思ってたから」
って。
ま、先週はそうでしたけど…
で、自分の席の前のカカリチョーのことの話に…
「かなりテンパってますよね～」って言うと「いつものことだから、先週だって△○さんに手伝わせて先に帰ったしね」って聞いて苦笑…
他の人と「カカリチョーがテンパるより○○さん（自分）がテンパるなら解るけど、仕事、多かったでしょ？」って（笑）わかってくれてるんだーって思ってちょっと嬉しかったのでした（笑）

さて、今朝は真っ白で、ビックリでしたが…
今朝は近所のアパートから車が飛び出てきてびっくり。ブレーキ踏んでも悲しくABSが作動するだけ…
気づいて止まってくれたけど危なかった…

帰りは帰りで前方二つ前の信号が赤になり止まってたんですが、その１つ先の信号も同時に赤。ライフだったかな～が止まってたんですが、二つ同時に青になり、発進してもライフはブレーキ踏んだまま、結局１つ先の信号まで行ったんですが、いつまでもブレーキ踏みっぱなしだったので近づいてからホーンを鳴らして発進させました（爆）
※注：ヤンキーではないですから（爆）

帰りはほぼ乾燥路面でよかったです。

コイツ（コロナ）とは最後まで付き合おうと思ってます。
この「最後」とはエンジンがぶっ壊れるか、事故でボディがグッシャリか…ということで。
前車セリカが維持費に耐えられず、若気の至りもありまして、志半ばで手放してしまったため…この「最後まで」という言葉には深い意味があります。

コロナ納車の日の夜、道路に落下物があり、いわゆるダブルレーンチェンジをしたんですが、これがスッとよけて通りぬけたんですね。これが「おっコイツなかなかやるな」って思った瞬間でした。最初はほぼノーマル何もせずにただ、綺麗にして乗ってましたが、ネットで色々19#コロナを調べたり19#カルディナを調べたりで世界が一気に広がりました。
前にも書きましたが、今の姿は乗り換えた方達がいたからこそ出来上がった姿であり、色々な出会いもこの車を通してできました。もし、コイツじゃなかったら…ってたまに考えたりしますが、今まで出会った方々には出会えなかっただろうな～とつくづく思います。

当初、つなぎのために買ったコロナでしたが、愛着は増す一方ですね。軽くブツけたりとかはしてますが…

車が恋人なんてアホなことですが、ま、そんな感じです。

浮気心もあるけど、でもこれからもコイツと一緒に行きます！まだまだやりたいこともあるんで。

来年は初年度登録から15年、そして20万キロ（こうやって書くと年数から割り出すと大した走行距離じゃないんですよ）となりますが、耐久性の高さはホントさすがとしかいいようがありません。そりゃ最近のエンジンからみたら見劣りしますし、速くもないですが…これで十分と思える瞬間があります。

どれぐらい持つかが不安ですが…本当の最後まで…

と、思ったことを書いてしまいました…m(__)m


COMFORT
それは、ヒトがいちばんきもちいいカタチです。
DESIGNING

COMFORT
それは、ヒトがいちばんきもちいいゆとりです。
DESIGNING

COMFORT
それは、ヒトがいちばんきもちいい環境です。
DESIGNING

COMFORT
それは、ヒトがいちばんきもちいい走りです。
DESIGNING

さて、土曜日、これから出勤でございます。

外見ても雪が積もってないのでよかったです。

さ、ゆっくり準備してのんびり行きますか～

きっと道路も空いてることでしょう。

はぁ眠い。今朝は風邪けっこう大丈夫そうな感じで。

昨日イストに乗って、あのメーターとかかっこいいなーって。
エンジンスタートしたら、真っ赤な針だけが浮かび上がって、レブ＆180キロまで行き、数字が浮かび上がるオプティトロンメーター！ステキです。
タコメーターの位置が独特ですが、いいかも。って思ったり。
変速ショックのないCVTに憧れちゃう感じで（笑）
先代イストから見たら室内の広さったら全然違いますね。
照明類はオレンジで統一されてます。センターコンソールのシフトの前にもオレンジの照明がついててライトオンでカップホルダーを照らしてます。
リヤの視界が悪いですが、そんなに気にもなりませんでした。
友達はレインクリアリングブルーミラーを装着してました。室内は最近のフロアイルミネーション？青色でいい感じ。これもドア開けたらオレンジ色。ステキです。
こういう車もいいなーって思いました。新車時でカタログ燃費出てたそうです。恐るべしCVT!

さて、今日も仕事しますかぁ～

友達のイストを運転させてもらいました。

いやー静か！CVT最高ですね～あっという間に60キロ出ちゃうし。

アイドリング時はとっても静か。

３ナンバーを感じさせないですね～

途中2222キロのゾロメでした。

新車っていいなー

乗り心地は固めですが、好きな感じでした。