なお@4GR-FSEのブログ一覧

木曜日の夜にみんカラのお友達と飯を食べに行った帰り、時間は店を出たのが22時半過ぎぐらいでした。

気温が下がっていて、べちゃべちゃだった道路が凍ってました。

車の外気温計は0℃～－１℃。

これちょうどガリットＧ０が狙ってる温度帯でした（笑）

これは試さなきゃと、平日の夜だったこともあり、車の走行量は少なめ…というかほとんどタクシーぐらい（笑）

んで、前後に車のいない道路で赤信号の手前でＡＢＳが効くほどのブレーキ踏んでみて…

一瞬ＡＢＳ作動するも普通に停止…あれ？普通に止まった（笑）
信号待ちしているとタクシーが発進時にギュルギュルギュル～っていってるところをみると、滑る路面。
というかライトで照らされた路面は黒く光って見えてました。
んで、今度は発進。スロコンをＳＰ２（低中速アクセル開度２倍）で発進すると、これまた4WDということもあり、普通に発進。
あれ？タクシーはズルズル滑ってるのに…まぁＦＲだから仕方ないのか？
その後も別タクシーが発進にてこずってました。

その後、今度は右折直後の左折の路面で、ハンドルをこじるように切ると…
滑ってアンダーステアになるかな？って思ったら、切ったほうとは逆に少しちょっと滑りながらも、思ってるよりもグッと曲がっていくのでびっくりしてハンドルを戻したぐらい（笑）

さらに、右折で、アクセル踏みながら曲がってもその方向を乱すことなく曲がれました。当然路面は黒光り。まだシーズン始めとはいえ、いい感じでした。

おぉ新しいタイヤって効くな。というかこのタイヤが凄いのか？と。
交換してから約200km走ったので皮剥きは十分かと…

んー凄い！

ＡＢＳが効くような路面でもずーっとガガガーって作動しなかったです。今のところ。
とりあえず、新品タイヤのイボイボがある状態です。
いつもそうですが、タイヤが新品だと、カーブでは超減速（笑）減る減る～って思っちゃうんですよね（笑）新品のイボイボがいつまであるか興味津々。
とりあえずの感想は十分過ぎる性能です。触った感じが柔らかいのに意外と走りはしっかりしています。あと、タイヤの見た目はちょっとボテっとしてますね。外形も減ってたのもありますが、ミシュランＸ-ＩＣＥ　ＸＩ2より大きかったです。タイヤ交換するときに解りました。

自転車は先日でシーズンオフしたつもりでした（笑）

でも、でも、今日、へなちょこサイクリングクラブのメンバーの方々とちょっと自転車。

自分は約60キロ走りました。

とりあえず、寒かったです（笑）

今回も食べて走ってって感じで。

というか、一番の心配は自分で交換したタイヤがパンクしないか？ってことでした（笑）

パンクしなかったので一安心（笑）

というかこのためにタイヤ交換したようなもので…

来シーズンまで？今度こそ？シーズンオフです（笑）

お疲れ様でした。

さて、さて、昨日はタイヤ交換してから、ディーラーにＨＩＤの修理に行ってきました。

走り出してちょっと意外でした。装着するときに触ったら、タイヤが柔らかかったので、以前のICE NAVI ＺＥＡみたいに、フッワフワかと思ったんですが、意外や意外！しっかりしてるんですね～
Ｘ-ＩＣＥ　ＸＩ２とまではいかないものの、フワフワ感はそんなに感じることなく走れます。
しかも乗り心地が硬めな感じのXI２より逆に好印象。走行音も静かでした。
最新のタイヤは凄いですね。ZEAも２つ前のモデルなので今のならいいかもしれないですね。

正直この乗り味にはちょっと驚きました（笑）



んで、ディーラーに行くとき試しにライト点灯しても…普通…

あれ？ディーラーに行っても症状出ず…そんなもんですよね。

でも「保証がつくし」で無償交換。様子を見てくださいとのことでした。



ディーラーに行く途中、オレンジ色の今の86が走ってました。

信号待ちでどんな人が乗ってるのかな？って見ると、

60歳前後ぐらいの方が、おそらく、ご夫婦で…その姿がちょっとカッコイイなぁって思ってみました。

スタッドレスも履いてたので、メインカー？自分もそのぐらいの歳にクーペとか乗ってたいなぁと思いましたが…その頃に果たしてクーペがあるんでしょうか？（笑）

とにかくスマートに乗っているその姿がとてもカッコよかったです。

信号待ちで先頭になってたときのスタートの仕方から、おそらくＭＴ。カッコイイですね～


ディーラーにハリアーあるかな？って思ったら無かったです…その代わり？ＳＡＩはありました。
バッテリー外されててライト点けられなかったのが悔やまれます（笑）見てみたかったのに。


今日の仕事帰りにライトつけたら、これまた普通につきました。おそらく直ったでしょう～
土曜までは右左って順番で点いてたので。

さてさて、以前にあった、トーヨータイヤ『GARIT　G０』体感モニターに応募していたんですが、
当選しました（笑）

195/65/15サイズのみ！ということで完全にプリウスサイズ？（笑）
でも、プレミオも同サイズなので…先日雪降る前に４シーズン目のミシュランに交換済みでしたが、本日、ホイール持込で組み込んでもらい、自分で履き替えました。

タイヤは「GARIT　G0」（ガリット　ジーゼロ）
11月14日から発売してる北海道限定タイヤ。

詳しくは…

触った感じ結構柔らかいですね。

雪道の走行はまだなので、また雪が降ったら…

氷上性能を特に向上させたタイヤということで、札幌市内のツルツル路面でどうなのか！？
これから期待しています。

パターンはこんな感じです。



ホイールも新調しちゃいました（笑）
15インチですが、軽量ホイール！
本当は別のが欲しかったんですが、11月下旬～12月まで納期がかかるということで断念。
色違いのホイールにしました。
シルバーでもちょっとキラキラ感のあるホイールです。

タイヤ交換で持ってみたら、純正アルミと重さが全然違いますね。

これ、トヨタ純正アルミ用のナット対応タイプ。なので、ハブリング装着しなくてもセンター出るんでいいです。なにより、ナットを別に買わなくていいのでオススメ。と言っても夏用は社外なので結局ナットはいるんですけどね…

早くツルツル路面にならないかと今からワクワク（爆）

その前にタイヤの表面剥かなければ。
とりあえず、装着報告でした。

■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください （装着していた方のみ）
ミシュラン
■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？
現在履いてます。４シーズン目。X-ICE XI2
■その時の印象はどのようなものでしたか？ （ウインタードライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）
雪道の高速道路でもフワフワせず、安心して走れる上に、氷上での性能も満足いくものでした。
スタッドレスタイヤ特有のフワフワな不安定感が無く安心して走れました。
今シーズンで４シーズン目なので今シーズンの性能が気になります。
■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください。
メーカー／車名／年式：トヨタ/プレミオ/H20年式
タイヤサイズ（前）：195/65/15
タイヤサイズ（後）：195/65/15

■X-ICE XI3を履かせた愛車の使用用途を教えてください。
（ex.通勤、通学、帰省、スキーなどのレジャー）
また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください。
（ex.氷雪路面：ドライ路面＝３：７）
通勤、帰省、ドライブなど
氷雪路面：ドライ路面＝9：1ぐらい。


※この記事はミシュラン「X-ICE XI3」ロング・ロングモニター 2013-2014シーズン について書いています。