ブレーキキャリパーオーバーホール

先日の2021年次1年定期点検で、左前キャリパーのダストブーツ切れを指摘され、走行距離から、キャリパーのオーバーホールを提案されました。

ブレーキキャリパーオーバーホールは、次回の車検時を想定しておりましたが、これから1年間放っておく訳にもいかず、必要な部品を手配して、作業をお願いしました。

代車は現行スイフトさん…
ロアーグレードだと思われますが、さすが今どきの車…、オートライト・アダプティブクルーズコントロール・ブラインドスポットモニター等々、安全装備満載です…(@_@)

作業自体は特に問題も無く、無事終了したのですが、納車時に、不正改造の改善の通知をいただきました…(@_@)

基本公認を取っている「エスク」さんなのですが、公認を取った箇所以外で、いくつか指摘を受けました。

指定工場に対する国交省の指導が年々厳しくなり、今後改善が無い場合には、最悪入庫拒否もあり得るとの事で、今後入庫する際には改善しなければならない箇所が発生しました。

想定外だったのが、リアフォグが現状ではダメらしく、型式を取った時と同じ左右対称では無いとダメで、現状の左右非対称では、弾かれるとの事…

左右非対称のテールは気に入っていたのですが、入庫時ごとにノーマルに戻すか、元のLEDテールで運用するかは、今後要検討とします。
（他の指摘部分は想定内だったので、あらかじめ改善はすぐ出来るようにしてありました…）