ローカル線の旅

先日、ローカル線の旅に出掛けました。
早朝に倉敷駅を出発。
岡山駅でのりかえ、津山まで行きました。
津山は学生の頃2年間だけ住んでたので、ちょっと懐かしい街です(^^)
お目当ては、旧津山扇形機関車庫の見学。
ここには、懐かしいあるいは珍しいディーゼルカーが展示してあるのです!!

特にこれ。
DE50型のディーゼル機関車。
全国でたった1両しか生産されなかったらしいです。
最大出力は2000PS/1500rpm。
おそらく、国鉄最強のディーゼル機関車だったはずです。


こちらは、見て懐かしいと思われる方もいらっしゃるのではないでしょうか。
181系のディーゼル特急。
岡山県では、伯備線が電化されるまで、特急「やくも」として走っていました。
今でも「やくも」は走っていますが、電車になっています。


鉄道が大好きな子鉄の息子は運転士さんの制服を着せてもらって、なりきっていました(^^;


午後からは、臨時のイベント列車「みまさかスローライフ列車」に乗って、因美線の旅をしました。
これがその臨時列車。


因美線は東津山駅と鳥取駅を結ぶローカル線で、もちろん電化はされておりまん(^^;
因美線の駅に掲示されている、時刻表はすかすかで、時間帯によっては、4時間くらい汽車がこない時間帯もあるくらいの、田舎です。
この日は、イベント列車でしたのでそれなりの乗客がいましたが、普段はかなり少ないと思われる。
どれくらいローカルかといいますと・・・

美作滝尾駅!!

駅舎だけ見ると昭和初期です!!
多分、殆ど開業したときのまんまだと思われます。
改札は、切符を入れる箱が置いてあるだけ!!
これがホントの「自動改札?」です。
が・・・ICOCAなどのICカードは使えません。
自動券売機もありません。

美作河井駅!!

こちらも、昭和です。
あまりにも汽車が来ないので、線路内に立ち入って、写真も撮らせてもらいました。

一応、JRの方に一声かけて撮らせてもらいましたが、よっぽとのことがない限り人身事故は発生しないような所です。
だって汽車こないもん(汗)
もちろん、普段は無人駅です。

ほぼ一日かけた列車の旅でしたが、それなりに楽しめました(^^)
たまには、のんびり列車の旅もいいものです。