エンジンのチェックランプがぁ～・・・

先週からロドのトラブル続きです。
昨日の出勤中にエンジンの警告灯が点灯!!

以前にもこんなことがあり、そのときはEGRが原因でした。
多分今回も原因は同じだろうと思いつつ、いつもの整備工場でODBコネクタにJTAGみたいな診断ツールを接続してもらい見てもらうと・・・
やはり「EGR流量不足」と表示されました。

前回はEGRバルブを外して、歯ブラシで清掃して暫くハイオクガソリン入れたり、燃料添加剤を使ったりして改善してたのですが、再発といった感じです。

整備士の方に聞くと、EGRバルブ単体の不調ということもあり得るが、EGRバルブの前後の配管にスラッジが溜まっている可能性が高いとのこと。
つまり、簡単に清掃できそうにないんです。

なのでどうすべきか悩んでいますが、この際、EGRを新品に交換して、そのときにできる限りブラシで管を清掃して、且つキャブクリーナーでも管に吹きかけてみようかと考えてます。

でも、EGRのバルブって単体で買うと高いんだうなぁ・・・
あまりにも高ければ、ガスケットだけ購入してあとは清掃のみで再利用かな。
いずれにしても、ガスケットを仕入れてからの作業なので、とりあえずは洗浄効果を狙ってハイオク入れてみるか。