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イイね!
2017年02月26日

地味メンテ

地味メンテ 奈良軍団岡山師団長のokkanです。

先日の話なのですが、ハードトップの止め具が随分錆びて、しかも樹脂のブッシングがかなり劣化してガタツキが生じてきたので、新品パーツを発注し、交換しました。

これが・・・


こうなりました(^^;


見ての通り、見た目が全然違います。
ガタツキもなくなり問題は解決したのですが・・・
実は、これにはかなりのコストがかかっています(^^;

プレート NA01-R1-863 \660/枚

まあ、そんなもんか。
2枚買いました。

ボルト NA01-R1-865 \280/本

ちょっと高いけど、純正だししょうがないよね。
4本買いました。

ワッシャ NA01-R1-866 \660/枚

いくらなんでも高すぎ!!
それでも、買いました4枚も・・・

これらの金具を一式購入して\5,000-以上しましたorz
正直ホームセンターで売っているボルトとワッシャでよかったのかもしれませんが・・・
SUSは他の金属と接触させると腐食するし・・・
鉄-ニッケルメッキはすぐに錆びるし・・・
そもそも、自動車用のボルトって微妙にネジのピッチが違うみたいだし・・・
という理由で安心の純正部品にしました(^^;

まあ、安全をお金で買えたと思えば安い買い物です。
ブログ一覧 | | クルマ
Posted at 2017/02/26 22:30:23

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この記事へのコメント

2017年2月27日 14:43
プレートは仕方無いし~(^^♪

ボルトはなんとか頑張って純正・・・(^_^.)

ワッシャ・・・(@_@;) 私はここでギブアップです・・・
コメントへの返答
2017年2月27日 22:48
そう、このワッシャが曲者なんです。
詳細はわからないのですが、単なる鉄素材ではなさそうで、何かの合金っぽいです。

見た目の造りがあきらかに普通のワッシャではありませんでした!!

プロフィール

「ETC交換しました(^^) http://cvw.jp/b/1405184/48513205/
何シテル?   06/28 22:26
2003年に憧れのロードスターを入手! 以来ずっとロードスターライフを楽しんでいます。 今まで、自分でいろいろ調べてはいじってきましたが、なにせ素人なもので...

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