NBのカウルグリルを交換しました。

奈良軍団岡山師団長のokkanです。
昨日は中部MTGというとっても楽しそうなロードスターの集まりがありましたが、9月は毎年忙しくて遠征ができないokkanですが、ほんの少しの暇を見つけて久しぶりにロードスターのメンテができました(^^)

今回のメニューはコレ。

カウルグリルとワイパーアームの交換。

カウルグリルは樹脂製品ですから、15年も経過するとそれなりに劣化して、こんな感じで割れてしまいます。


ワイパーアームは金属なので、スプレーで黒く塗装して誤魔化してもよかったのですが、カウルグリルだけ中途半端に交換するのもなぁ・・・ということで一新しました☆

準備した品物は、
①N001-50-790E　カウルグリル
②NA01-50-797A　キャップ(2個)
③N053-67-321 ウンテンセキガワワイパーアーム
④N054-67-321　ジョシュセキガワワイパーアーム
⑤LA01-67-395C　フロント ワイパーアーム カバー(2個)

⑥PIAAの安いワイパーブレード　↓コレ(2本)


①～⑤でざっと\17,000くらい
⑥は2本で\1,500くらいでした。

純正部品は年々価格が上昇しているようです(T_T)

カウルグリルを取り外すと・・・15年分の汚れが!!


できる範囲で清掃してみましたが、完全に綺麗にしているといくらでも時間がかけれそうなので、程々にしときました(^^;


ちなみに、カウルグリルの新旧はこん感じです。(上が新、下が旧)

写真だと、差が分かりにくいですが旧はかなり劣化してて、新は黒光りしてます。

見た目が大きく変わったわけではないですが、精神的にだいぶスカッとしました。


今後もこんな感じで地味ぃ～なメンテが続きそうです。