NBから水漏れが・・・

奈良軍団岡山師団長のokkanです。
先日から、NBのサーモスタット部分のガスケットから水が漏れて、LLCの甘～い臭いが、エンジンルームの中で充満してました。

厳密には、水温センサーを取り付けるためアダプターをかましているので、ひのアダプター側のガスケットから漏れているようです。

この土日は比較的暖かかったので、寒くなる前に作業に着手。
まずはLLCを抜きます。

まだ１年半くらいしか使ってなかったので、綺麗なメロンソーダ色をしてましたが、これはもう廃棄です。

ガスケットがセンサーアダプターにしっかりと貼り付いてました。


もちろんサーモスタット側も・・・


これらをスクレーパーなどを使ってきれいに剥がすのがとても大変でした。
こんなにしっかり貼り付いてるのに液漏れするなんて・・・
悪戦苦闘の末、綺麗に剥がせました(^^v




新しいガスケットを取り付けて、LLCを入れれば作業完了です。
ガスケットは純正品で、LLCはコメリで売ってた薄めるヤツ。




LLCをどの程度で薄めて使うのがベストなのでよくわからないのですが、NBは全容量で6Lで実際に排出できたのは5Lです。
LLCの原液が2Lなので、全部使ってしまえば30%～40%くらいになるので、そうしました。

いつもはラジエターにペットボトルを切断したものを挿して、エア抜きを行っていたのですが、今回はちゃんとしたアイテムを準備しました。
てけてけてん♪
「クーラントチャージャー」


つなぎ目からLLCが漏れることなく、快適に作業ができます。


多分、これで漏れはなくなったと思いますが暫く走って様子を見てみます。

ついでに、先週破壊したオイルのレベルゲージも新品に交換。
これが折れたヤツ。
あるあるですね(^^;


こっちが新しいの。






やっぱり、オイルゲージには取っ手がないと(^_^)