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2003年8月に私のNBが納車され、もう10年。
思い切って、少しリフレッシュしました(^^)

まずは・・・じゃん!!
ラジエター。

定番のマルハモータースの強化ラジエターです。
と言っても、もともとNR-Aには大きめのラジエターが装着されていたので、メーカー曰くNR-A純正同等品だそうです。
でも、価格は純正の半分程度なので、お買い得です。
何よりラジエターが壊れる心配がなくなりました。

ついでに、リザーブタンクのホースをシリコンにしました。
こんな感じです。


あとは、主にブレーキ周りですね。
ブレーキマスターをオーバーホール。


ブレーキキャリパーもオーバーホールして、純正ですが、ブレーキホースも交換しました。
最後はブレーキパッド。
↓フロント


↓リヤ


ブレーキパッドはAutoExeのストリートタイプに交換しました。
製動力は純正とほぼ同じくらいに感じますが、ブレーキダストがあまり出ないのでホイールがあんまり汚れなくていいです。
街乗りやドライブがメインであれば、丁度いいくらいです。

少々出費はしましたが、次の10年は安心。
でも、ブッシュやサスペンション、クラッチがまだ手付かずなんだよなぁ・・・