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ご無沙汰ております。
奈良軍団岡山師団長です。

今週は京都でケンケンさんの結婚式かせあり、本部のみなさんは挙式に出席されたり、二次会に出席されたりと、おめでたい週末を過ごされたようです(^-^)
ケンケンさん末永くお幸せに～ (^^/~

で、私の方はといいますと・・・
またしてもNBのヘッドランプ(運転席側)が不灯という事態に・・・
しかもこの出来事は2週間前のこと(^^;

原因を詳しく調査すると・・・
カプラーが割れて、中身のコンタクトピンが変形し接触不良となっていました。


いつもの整備工場にコネクタとコンタクトピンが、純正部品として出てくるか調べて頂いたところ・・・
ハーネスでしか供給されていないと・・・
しかもエンジンルーム全体のハーネスとしてしか出てこないとかorz
パーツ代でけでもえらいことになりそうですが、ごっそりハーネスを交換するのは素人作業だと少々きつそうです(汗)

ですが、いつもの整備工場さんも、機転を効かして、取引先の解体業者さんに電話連絡を取ってくださり、廃車になった車からHB4のカプラーを切断してれることになりました。
しかも価格は\500。

で、今週はその取り寄せてもらったカプラーを使って修理に着手。
まずは被服を剥ぎ取ります。


車側は、思い切ってカプラーを切断して、被服をむぎむぎ。


次は、強引に半田付け。
電線が太いため、半田がなかなか電線になじみませんorz
しかも、半田が白っぽくなっているので、半田が酸化している証拠。
特に上側はひどい・・・

この後結局、やり直しました(^^;

半田付けが終了してら、熱収縮チューブで絶縁し、さらにその上からビニールテープを巻いて保護。


最後は見た目を整えて・・・


点灯確認!!


ちゃんと点灯しました。
ハロゲンなのて、どうしても色がビンボー臭いorz
いずれHIDに戻すことを検討しましょう。

とりあえずは、これで整備不良で捕まることはないでしょうし、車検にも通るでしょう。