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奈良軍団岡山師団長のokkanです。

以前から我がNBのエンジンのチェックランプが、頻繁に点灯するというトラブルが発生しておりました。
実は2年くらい前にも同様のトラブルがあり、そのときはブーストセンサーを交換することにより解決したのですが、「またかっ!!」といった状況。

ODBⅡからエラーコードを取得すると・・・P401。
EGRの流量不足とのことで、これも前回と同じ症状。

また、ブーストセンサーを交換しようかとも思いましたが、2年くらいで故障するのもおかしいなと思い、真因は他にあると想定して今回はO2センサーを換えることに。

で、いつもの整備工場に部品を発注して取り寄せてもらいました。

純正品番「BP6L-18-861」
BOSCHやデンソーからも互換品が発売されていますが、ハーネスにはなっていないのでそれらを使用するには加工が必要です。
互換品の価格が\8,000程度に対し、純正部品は\11,600でした。
このくらいの価格差ならということで、安心の純正品を選びました(^^)

O2センサーを外すための専用工具もいつもの整備工場から借用。
こういう細かい気遣いをしていただけるお店は本当に助かります。


しかも1/2サイズのスピンナハンドルが使えます。


先人たちのブログ等を拝見すると、O2センサーがエキマニに固着してかなり苦労したという記事が多くビビッてましたが、写真の赤印のO2センサーに、先ほどの専用工具を引っ掛けて、グイッとすると・・・


あっさり外れました。

5-56などは全く使用せずに外れました(^^)v

左が新品で右が14年半23万km使用したもの。

お疲れちゃんでした。

どうやらセンサー本体はデンソーの製品みたいです。
なので、互換品を使用する場合はデンソーを使用した方が安心かも。


あとは、新品を取り付けて完成。
これで改善すればいいのだが・・・暫く様子見ます。

それから、コレ貰いました。 (ありがとー)
NC純正のクリアサイドマーカーの未使用品です。


ご存知の方は多いと思いますが、このパーツはNA～NCまで共通んてすよね(^^)
なので、私のNBにも着くハズということで・・・

取って、


着ける。


少しかっこよくなったかな(^-^)