okkanのブログ一覧

今日は、飼育しいるカブトムシさんのお世話。
といっても、まだ幼虫なのですが・・・(^^;
水槽で過保護に育てている幼虫よりも、プランターで放置している幼虫の方が立派に成長していました。

自然界の外敵にさらされることも無いので、かなり高い生存率のはず。
その証拠に・・・


こんなに沢山出てきました♪
カブトムシの幼虫は成長期にかなり大きな糞を大量にするので、放置しておくと入れ物の中は糞だらけになってしまいます。
幼虫といえども、糞が増えるとストレスが溜まるらしいので、定期的に取り除いてやる必要があるのですが、糞だけを取り除くのは面倒なので、土ごと交換。
土と言っても、わざわざペットショップなどで買ってきたマットではなく・・・公園や山で拾って来た腐葉土や枯葉を混ぜたものです。

あまりにも、幼虫の数が多すぎてケンカしそうなので、5～6匹だけ残して、あとは畑の腐葉土の山に放流。
夏まで放置で勝手に育って、成虫になったら勝手に飛んで行くでしょう。

残した、幼虫たちもこれから冬眠状態に入るはずなので、暫くお世話は不要です。
来年の夏が楽しみですね(^-^)

先週からロドのトラブル続きです。
昨日の出勤中にエンジンの警告灯が点灯!!

以前にもこんなことがあり、そのときはEGRが原因でした。
多分今回も原因は同じだろうと思いつつ、いつもの整備工場でODBコネクタにJTAGみたいな診断ツールを接続してもらい見てもらうと・・・
やはり「EGR流量不足」と表示されました。

前回はEGRバルブを外して、歯ブラシで清掃して暫くハイオクガソリン入れたり、燃料添加剤を使ったりして改善してたのですが、再発といった感じです。

整備士の方に聞くと、EGRバルブ単体の不調ということもあり得るが、EGRバルブの前後の配管にスラッジが溜まっている可能性が高いとのこと。
つまり、簡単に清掃できそうにないんです。

なのでどうすべきか悩んでいますが、この際、EGRを新品に交換して、そのときにできる限りブラシで管を清掃して、且つキャブクリーナーでも管に吹きかけてみようかと考えてます。

でも、EGRのバルブって単体で買うと高いんだうなぁ・・・
あまりにも高ければ、ガスケットだけ購入してあとは清掃のみで再利用かな。
いずれにしても、ガスケットを仕入れてからの作業なので、とりあえずは洗浄効果を狙ってハイオク入れてみるか。

皆さん先日のブログではご心配をおかけしましたm(_ _)m
おかげ様で昨日の午後に無事倉敷まで戻ることができました。

とりあえず、洗車してロドの底を水洗いすると山口から持ち帰った杉の枝やら葉っぱやらがこんなに出てきました(汗)
多分、道中いくつか落としてると思うので本当はもっと引っかかっていたはず・・・


底面の損傷が気になるので、整備工場でリフトアップしてもらうと・・・




AutoExeのメンバーブレースが凹んでるorz
元々、ぶつけていて、傷は無数にありますが、凹んでいる部分の傷はまだ錆びてなかったので、今回のアクシデントで凹んだものと推察されます。
幸い、ブレーキホースやオイルパン、触媒等には損傷は無かったので、走行に問題はなさそうです。
ボデーは多少歪んだもしれませんが、特に悪いという体感はないので、暫くこのまま様子を見です。

今日は、3連休の中日で「おはのろ」→「ぷらぷらドライブ」→「湯田温泉でのんびり一泊」という計画でした。

朝、4時に倉敷を出発して、野呂山にはほぼ予定通りに到着し、10まで「おはのろ」を満喫しました。


Kojiさんの新型デミオを早速拝見させてもらったり、広島の方々とおしゃべりして楽しい時間を過ごしました(^^)
今日は、トムミルクファームでもロードスターの集まりがあったみたいなので、以前にdoraさんからお誘いを受けていたのですが、湯田温泉に行きたかったのですが、お断りしました。

これが悪夢の始まりでした・・・
素直にdoraさんとメルさんにくっついてトムミルクファームに行っておけば、悪夢を経験しなくてすんだはずorz

「おはのろ」の後は適当に山口方面に向けて、一般道を走行。
途中、お昼の小腹がすいた頃に、たまたまお好み焼き屋さんを発見!!
勿論、おいしいお好み焼きを食べましたよ。


ここも、まぁ順調。
この後です!!
途中道を間違えて、変な山道に入り込み、明らかに道を間違えていることに気づきました。


おとなしく引き返そうと思ったのですが、このまま進んでも国道に出られそうだったので、そのまま進んで行ってしまい・・・それが誤りだったのです!!
道はさらに険しくなり、杉林に入り込み道には落ち葉やその落ち葉が腐葉土化したものが堆積しており、ロードスターの腹にそれらが支えてしまい、とうとう動けなくなってしまいました。
こうなる前に引き返せばよかったのですが、時既に遅しで、車を転回させるスペースなどなく、前に進むしかなかっんです。
その結果がコレ(^^;
ジャッキで車を持ち上げて、支えた枯葉や木の枝を除去し、少しずつ移動してやっとの思いで転回できそうな待避場まで自力で移動。


運良く、携帯電話で保険屋に相談してJAFを手配。
2時間くらい待ってJAFが来てくれましたが、人が一人軽トラックに乗って来ただけ!!
しかも、辺りは真っ暗!!
結局来た道を先導してもらって戻りました。
が、戻ることも困難で時々ジャッキアップしては、落ち葉をかきだ出しながら前進。
何とか国道まで出れた為、そこでJAFにお金を払って、あとは自走で湯田温泉に何とか到着。

ロードスターは奇跡的に外傷はないのですが、底はかなりぶつけてるので超心配。
明日は予定を変更して朝から移動して、整備工場へ直行です^^;

普段、車での移動が多いokkanですが、今日は路面電車に乗りましたよ。
岡山には、岡山電気軌道という会社が路面電車を運行しています。

たまたま、「くろ」というラッピング電車に乗ることができました。
この「くろ」ですが、後から調べたのですが、美人画で有名な画家「竹久夢二」の生誕130年記念で改装された電車で、鉄道のデザインではこちらも有名(らしい)水戸岡鋭治氏がデザインされたそうです。

車両自体は随分古いもので、床は木製で独特の機械油の臭いがしてなんとなく懐かしい気分になりました。
たまに、のんびりと路面電車に乗るのもいいですね。

来週は3連休!!
ヨメは実家に帰省!! = okkanは自由の身♪
おはのろに行けそうです(^^)